お尻が痛ーい！

新しい車がｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

2012-02-05T20:05:00.000+09:00

お正月に勢いで購入した車が納車されました。
今回の帰省でご対面～ん。

　購入したのは、これ↓

Audi A3 Sports Back 1.4 TFSI 2011モデル

先日までの１2年間を共にしたSaturn SW2に続いて外車を選択しました。
この車はVW GOLFとは、兄弟車の関係にあります。GOLFは、instinctcycle、GPS大王の両氏に何度か乗せていただき直噴1400ccターボのキビキビした走りは経験済みでした。土日の二日間で約120km程度を軽く走りましたが、この車も小排気量ながら小気味よくかつ快活に走ってくれます。
SW2よりも約300mm全長が短くなっていますので、主ドライバーの嫁はんも取り回しが楽そうです。

GWは、自転車を積んで「しまなみ海道」でも行こうかな。

久々に自動車の運転が楽しみになりました。

相模湖プレジャーフォレストで走ってきた

2012-01-28T20:59:00.001+09:00

木曜日の朝方から喉に痛みをおぼえ、間違えなく風邪の初期症状だった。
まずい・・・・・。週末走れないじゃん・・・・・・・
今週を外すと、来週は帰省で走れない。先週も雨で走っていない・・・・・・
まるまるひと月走れないorz

木曜日の夕方に近所の診療所に行き「土曜日に大事な接待があるので何とか・・・。」
と嘘をつき、キツめのお薬をいただいた。

てなわけで今日は、体調が万全でないぴーすけと明日ゴルフを入れているinstnctcycleさんで相模湖プレジャーフォレストの常設コースでサクっと走ってきた。

最近定番の動画で様子を・・・・
ちょっと長いのはご愛嬌

僕たちのプロジェクトX

2012-01-14T00:38:00.000+09:00

2012/1/9僕たちのプロジェクトXが動いた！

MTB
M：三原山
T：ついに動いた
B：僕たちのプロジェクトX

1986年三原山の噴火の際、全島民１万人を避難に道に導いた物語が「プロジェクトX」で放映されている。NHKアーカイブスによると「1986年11月21日、伊豆大島の三原山が大噴火。流れ出た溶岩がゆっくりと住宅地区に迫り始めていた。島内4地区に散らばる一万人の島民をどう脱出させるのか、町役場では関係者の知恵を寄せ集めた急造の対策プロジェクトが動き出した。
島民を輸送するバス・船会社、避難を誘導する消防団、無線網を握り溶岩を監視する警察…家族を心配しながらも、男たちは自分たちの職分を尽くそうと立ち上がった。東京電力の出張所では、発電機を回し、夜間の避難と防災活動を支えるため、3人の職員が島に留まらざるを得なくなった。勤務していた職員は6人、すべてが幼い子持ち。しかし、まず、自分が残ることを決めた所長が「あと2人頼めるか」と涙ながらに聞いたとき、すべての男たちが静かに手を挙げた。
夕方から早暁にかけての１３時間、一人の犠牲者もなくパニックを起こさずに島外脱出ができたことは、奇跡といわれた。自分をおいて島民全てのために動いた男たち。島民たちの結束力の強さに裏付けられたその１３時間のドラマを描く」とされている。

この記憶にも新しい火山地帯を走り抜く僕たちのプロジェクトXを挙行した。
同行は、instnict氏、GPS大王氏の計３名。
名を「伊豆大島上陸作戦」

この模様を動画に取りまとめた。
残念ながらメインの◎▲※☆砂÷（ピーである。）の動画は、大人の事情でここにはアップしない。親しい方々には、限定公開URLをお知らせさせていただいている。

新しいおもちゃがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

2012-01-07T21:34:00.000+09:00

新しいおもちゃが来ました。MTB動画ちゃんねる用カメラ。

↓↓↓

instinctのGoPROに対抗できるのは、これしかない！広角は１３５°とGoPROの１７０°より劣りますが、頑張ります！

早速、Surlyちゃんに取り付けてカメラテスト

これで「どうだ！羨ましいだろ～」やるで～

後れ馳せながら・・・・・

2012-01-04T19:29:00.000+09:00

｡ﾟ+.謹賀新年ﾟ+.ﾟ(○｡_｡)ﾍﾟｺｯ

本日、神戸から再上京。明日から嫌々仕事再開。

休暇中の神戸、特に年始は冷たい風が吹き、自転車は２９・３０日にちょろっと乗ったのみ。

自宅に置いていたヘルメットが経年劣化により、ダメになったのでウエパーに行ったりした。かの店は、パールの製品が日本一安いのだろう。色々購入してしまいそうなのを抑えて、激安ヘルメットのみで我慢しておいた。知る人ぞ知る有名なオネーチャンには、「今年（2011年）はなかった東京即売会を来年（2012年）は、やってくれ～」とお願いしておいた。

あとは、バーチャン家に行ったり、初詣行ったり、福袋を買いに行ったりしたん。

そして、正月の一番大きな買い物は・・・・・。初売りで車を買った。

１年落ちのデモカーを新車価格の▲1,000,000で・・・・・。ハハ・・・・。自転車ちゃうで

このクソ忙しいのにMTB三昧！！

2011-12-25T19:52:00.000+09:00

でした。。。。

まずは、１８日（日）

新人さん、いらっしゃ～い！御獄から金毘羅尾根サイクリング

言葉は、いりませんね。

そして【GPS大王チャンネル】から

そして、２３（祝）には、御獄から金毘羅尾根＆盆堀林道から今熊山のダブル

【instinctチャンネル】より

ヘルメットカメラ欲しい～！

そして、そして本日２５日。クリスマスなのに家庭を放っておいて・・・・暴走ラリラリ～

間もなくGPSdaiouチャンネルにもアップ予定！

めっちゃ横着なブログでした。
それでは、皆さん。メリークリスマス＆良いお年を！

初冬の南高尾山稜（MTB）

2011-12-11T03:36:00.000+09:00

１２月９日午前中の関東地方は、本格的な冬の訪れを告げるような氷雨が降った。
気象ニュースでは、奥多摩や秩父で雪が降ったことも報道していた。同地方１０日の土曜日の予報は、最低気温-4℃、最高気温も5℃程度だった。
そんな中、春に引き続き南高尾山稜を訪れてみた。
出席は、hiro、instinict、ぴーすけの三名。0900に高尾山口駅に集合。

R20大垂水峠を登りそこから登山道に入る。
今回の目的は、MTK1218に備えた昼食メニューの確認である。特に昼食当番のhiro氏が作ったポトフが見処だ！銀次郎・しんやの両氏に楽しんでもらえるように頑張っています。

後はYouTubeにお任せだ。

前週は、鹿野山に早朝サイクリング。
こちらはGPS大王氏のチャンネルから拝借
【その１】

【その２】

【番外編】

番外編では「びびり」振りを披露してしまった。

しかし、近頃はMTBネタばかりである。

今月も更新していないが、走っている訳で・・・・

2011-11-27T21:15:00.001+09:00

　奥多摩浅間尾根MTB行ったり、三浦にロード行ったり、嫁はんと銀杏祭りに行ったり、荒川へLSD行ったり、今日は今日でBoSoツーリング最終戦完走したり・・・・・。走ってまんねん。

証拠（GPSログ）

2011/11/12浅間尾根MTB

2011/11/13三浦半島（ロード）

2011/11/23子の権現　足腰守り拝受のロードツーリング

2011/11/27BoSoツーリング４

『1103道志みち〜山中湖』と『1105暴走羅里威（房総ラリー）2001使用コース』

2011-11-05T22:11:00.002+09:00

１１月の４連休（４日（金）は、年休取得）は、自転車ザンマイで暮らすことになるだろう。

まずは、３日文化の日。のもてぃさん、まっちゃんさん、ぴーすけの三人で道志みち〜山中湖〜御殿場をツーリングだ！走行距離80km、獲得標高は1,600mの予定だ。
道志みち。神奈川県の自転車乗りには、山中湖に至る有名なルートだ。月夜野の下り坂を除いて、山伏峠までは、道志川沿いを遡り、ほぼ上り勾配が続くことになる。峠道初挑戦のまっちゃんさんにはちと辛いコースではあるが、『終わりのない坂は無い！』『自転車乗りは大嘘つき！』をたっぷりと体験していただいた。
苦しいながらも、山伏峠を越え標高1,000mの山中湖村は紅葉の季節を迎えていた。写真は逆光でやや見づらいが、富士山が出迎えてくれる。

　やや早いとは云え、紅葉も着実に進んでいるようだ。

　極上の籠坂峠の下り坂で、高速ダウンヒルを楽しんだ後でも富士の山が見送ってくれた。

　御殿場駅前の「人参湯」で汗を流し、御殿場〜小田急新宿はロマンスカーで乾杯だ！

この日の走行
走行距離：80km
獲得標高：1,600m

そして本日５日

しばらくまともにロングライドをしていなかったので、３日の走りで結構ヘロヘロ。４日は、朝からジムでストレッチとヨガでカラダのケアに励むなど完全休養日にあてた。翌５日も休養日にしようと考えていた。午後９時までは。。。。。
だが・だが・だがであるTwitterでGPS大王氏が、房総羅里威2001のコースを再現しませんかぁ？と呼び掛け始めてしまった。体はしんどい・・・・けど、家にいてTwitterやYouTubeで「羨ましいだろ〜ぅ」攻撃を仕掛けらるのが辛い。しんどい。。。。辛い。。。。しんどい。。。。辛い。。。。。。。。
ええ〜ぃ！と『出撃お願いします<(_ _)>』とやってしまった。
出陣は、0500時に決定。ご一緒したのはGPS大王氏、hiro氏の三名である。
ここからは、動画でお伝えしよう。
①ぴーすけ撮影による動画
②GPS大王氏撮影による動画（１）
③GPS大王氏撮影による動画（２）
④GPS大王氏撮影による動画（３）

コースは、BoSoツーリングでおなじみの鹿野山周辺である。アプローチは都心部から２時間程度と利便性に富む。標高も低く、ハイカーも少ない。本格的な冬がやって来たとしても、おそらく積雪の心配はほとんどない。等々の利点が多い。そしてまた、楽しいコースだった。多くのバリエーションスートを探し出すのも楽しみになりそうだ。

動画、特に③④になると私とhiro氏は何故か『ラリ、ラリ、ラリィ〜』としか言っていない。完全にラリっている。アルコール酔っているわけではない。脳内に特殊な物質が分泌され、非常にハイな状態になっているだけだ！

日の短い冬場には、絶好の場所だ！またラリラリしたい！
本日の走行
走行距離：40km
獲得標高：700m

それでは、ラリ、ラリ、ラリィ〜

2011年秋の『秘蔵版42：芳ヶ平から草津』！秋本番

2011-10-16T23:09:00.001+09:00

１０月１６日『KST1016』と称してMTBツーリングブック秘蔵版No42に紹介されている『芳ヶ平から草津』ルートを走破した。いつもご一緒していただくGPS大王氏は今回は業務都合でお休みである。また、MTB大好きhiro氏も今回は、ほかの遊びでDNSであった。同行していただいたのはinstinct氏である。

このコースは６月に一度、この日のためにGPS大王氏とともに『調査ライド』に出かけている。
この時は、東京→草津間の車中は雨に降られてどうなることかと案じながらの道行であったが、ライディング中は僅かな雨に見舞われただけであった。ただし、R292登坂中は濃いガスのため視界はほとんど無い状態であった。

今回は、前日の雨天が急速に回復し見事な秋晴れの中でのライディングとなった。
午前１０時、私たち二人は草津天狗山スキー場に車をデポし、スタート準備に取り掛かった。スタート地点から、このような美しい紅葉の樹木が我々を迎えてくれている。

１０時１５分、いよいよスタートだ。行楽を楽しむマイカーが多数押し寄せている草津・白根ルートをひたすら登る。色づいた広葉樹林から白樺や針葉樹林へと高度を増すごとに植生が変化してくる。ふと下方を眺めるとこのような紅葉の絨毯の絶景だ！

さらに高度を増すと、この山のあちこちから噴出する硫化水素ガスの影響で立木が全くなく箇所や熊笹で覆われた風景にやがて変わってくる。ここらで標高は1800m程度だろうか。前日の雨で空気が澄んでいる。下の写真右手に浅間山、やや左側に薄く写っているのが八ヶ岳連峰だ。すばらしい眺めを楽しみつつさらに高度を上げることにしよう。

やがて、前方には月面を思わせる白根山が見えてくる。手前に目をやると赤く色ずいた木々とのコントラストがこれまた美しい。

ここから、月面を思わせるジープ道を芳ヶ平まで一気に下る。芳ヶ平ヒュッテに自転車を一旦デポし、一週２０分ほどの遊歩道を歩く。静寂に包まれた高山湿原に別れを告げ、いよいよ本日のメインディッシュに取り掛かろう。

芳ヶ平からの下りの前半には、木道や階段が多く設置されている。これらについては、乗車は厳禁だ。素直に押して下った。やがて、落ち葉に敷き詰められた極上のシングルトラックが現れる。

周りの植生が低木から針葉樹、そして広葉樹林に入った頃に『常布の滝』を眺めることのできるスポットがある。写真では見づらいとは思うが、落差70mの見事な滝である。

ここから一旦荒れた林道に出るが、すぐに元の旧街道へと復帰することになる。ここも落ち葉が敷き詰められサクサクと気持ちよく走ることができる。

草津温泉に近づき、残念ながらフィナーレを迎える。しかし、ここでも我々を迎えてくれたのは、真っ赤に色づいた紅葉である。

この紅葉、この晴天、そして休日が重なるのは、もしかして今年はこの日だけだったかもしれない。この日に、ここを走ることが出来たことに感謝。

　今回のツーリングを動画に取りまとめてみた。行ってみたくなること請け合いである。しかし、残念ながら、こんなご機嫌な日曜日は、来年まで待つことになる。

　来年の春も秋もまた行ってみたい。

YouTube『芳ヶ平から草津』

しんどかった〜グランフォンド京都

2011-10-10T20:52:00.003+09:00

何とか完走して、神戸に帰って只今帰京。

兎に角、しんどかった。膝痛い。首も痛い。

そして、何より「お尻が痛〜い！」

コースは、こんな無茶なもの。165kmで獲得2,800m。

終盤は、完全に電池切れ状態でした。

ヘロヘロ振りは、語りたくない・・・・。orz

ラブレターは突然に。。。。　秘蔵版４３：三国峠旧道

2011-10-02T22:10:00.000+09:00

本日もMTBネタ。

土曜日のこと、パシフィコ横浜で開催されたモンベルフレンドフェアにSurlyちゃんとお出かけ。ハイキングシューズ・ダウンベスト・その他雑品を購入して夕刻に帰宅。おもむろにPCを立ち上げ、Twitterにその旨を書き込むと、マッハで反応が・・・・。GPS大王氏でした。衝動買いしたなら、明日MTB行きますか？と・・・・・ラブレターが舞い込んだのであった。もちろん、マッハで返答、「行きます。」。ほぼ同時にhiro氏も反応。やはり早い！21時過ぎにinstinct氏、Ao氏が反応したものの、時すでに遅し。こう云った類は、「善は急げ」である。

といった経緯で、かつては越後・上州を結ぶ重要街道であった三国街道の難所である三国峠を超えるMTBツーリングへと旅立ったのであった。

Wikipediaによると「三国街道」は、以下のように解説されている。
-----------------------------

三国街道（みくにかいどう）は、中山道の高崎から分かれ、北陸街道の寺泊へ至る街道である。
　　三国峠は関東と越後を結ぶ交通路としてきわめて古くから利用されており、上杉謙信の関東遠征の際に重用された。主要街道としての三国街道は、近世（江戸時代）に参勤交代に利用されるようになってから重要視されるようになった。長岡藩、与板藩、村松藩などの諸大名や佐渡奉行、新潟港巡検の関八州取締出役などがこの街道を利用した。また、当時の宿場には、渋川や湯沢をはじめ「三国峠越えの三宿」と称せられた三俣、二居、浅貝などがあった。
　　しかし、1902年（明治42年）に鉄道（信越本線）が開通してからは、交通面は鉄道に依存し宿場町は衰微していくことになる。長岡から湯沢にかけては道も平坦で農耕地もあったため、ある程度の地方的交通需要があったようだが、三国峠を越える部分の交通量は極めて少ないものであった。
1953年（昭和28年）、自動車の普及とともに長距離の貨物輸送の需要が増大、関東～越後間の自動車交通が信越線沿いに迂回する不便を解消するため、当時県道であった三国街道の国道昇格運動が起こり昇格とともに大規模な改修工事が開始された。
　　現在三国街道の大部分が国道17号となっており、関越自動車道・上越線・上越新幹線と共に関東～新潟間の大動脈となっている。
-----------------------------
道端にある街道の解説板によると昭和３４年の国道１７号線開通までは、旧道は実際に街道として機能していたようである。実際、三国峠越えを走ってみると、未だに石畳が残存しており、昔の面影を僅かではあるが感じることができた。

本日の行程は、次のようなものであった。
0630　錦糸町にて快速ゴルフワゴン号に乗るGPS大王氏にピックアップしてもらう。
0710　新宿にてhiro氏をピックアップ
0940　猿ケ京の温泉宿に駐車。MTBの段取り。1020出発。
1200　三国トンネル通過
1250　三国峠到着　昼食　1340発
1510　猿ケ京に帰還。入浴

MTBによる実走時間は、何と！秘蔵版とほぼ同タイムである。我々、特にぴーすけとhiro氏のスキルアップの成果ではないだろうか！？

今日の模様は、GPS大王氏が大量に動画をアップしてくれた。こうなれば、写真は不要だ。
http://www.youtube.com/profile?nomobile=1&user=GPSDaiou

本日走行：29km
獲得標高：870m

来週は、大王会員の公務であるセンチュリーラン大会「グランフォンド京都」に参加。完走できるかな〜ぁ？

ロードネタ：白石峠

2011-09-24T22:05:00.000+09:00

久々のロードネタ。

先週のこと。１８日は出雲路センチュリーランでした。台風１５号の影響で直前までDNSの予定でしたが、前日夕刻の天気予報で曇予報でしたので、急遽参戦としました。が、準備不足が祟り、結局走行3kmでパンク3回で敢え無くリタイア。だって、１６０回パンクしそうな勢いでしたから・・・・・。

さて、三連休の第二弾。秋分の日は、台風開けで荒川のコンディションも悪かろうと、５０kmで我慢しました。帰り際にトトさんご推薦の砂町のパン屋さんに立ち寄りました。トトさん絶賛の看板娘も見てきました。パッと見はちょっと野暮ったいかな〜？なんて思っていましたが、勘定を済ませお釣りをもらうとき、手を添えて見つめられて・・・・ドキュ〜ン！狙撃されますた。河口に行ったら度々立ち寄ってしまいそうです。

今日は天気予報で終日ピーカンの予定。早起きして、久々にロードバイクでお出かけです。目的地は特に決めずに輪行袋と着替え持参で。ということは、ハナから帰りに温泉入って電車で一杯やるつもりです。
荒川を遡り、いつものように入間川CR分岐へ。今日は、物見山方面へ行きましょうか。と大東坂を目指します。大東坂を過ぎ、ときがわ町に入ると、魅力的な和菓子屋さんが。。。。
ここで、ブルーベリー大福なるものを購入。スグに食べると言うと、カウンター横の席に案内されお茶を煎れていただきました。店の前には、バイクラックも準備されているし、もちろんブルーベリー大福も実がしっかり入っていて、味・香りを大変楽しませていただきました。白石峠にお寄りの際はオススメですぞ。

さて、ここまで来ると当然のように『白石峠』ですな。勾配は和田峠に劣るものの距離は約２倍としんどいけど頑張りました。足付きなしで完登に成功！

MTBで碓氷峠を登るよりか幾分楽かな？
ここから、大野峠を経由し芦ケ久保の道の駅で「ずりあげうどん」。腹いっぱいで武甲温泉に浸かり、帰りはビールっと。

本日走行：117km
獲得標高：1,100m

関東版40：旧碓氷峠

2011-09-11T20:22:00.000+09:00

旧碓氷峠。

旧中山道の難所とされている。また、幕末皇女和宮が京都から江戸へ降嫁するとき、なぜか当時の京都〜江戸の主要道路である東海道ではなく中山道を通っている。Webで調べてみたところ、次のような見解が見られる。

東海道は、天竜川や大井川、富士川など越えねばならぬ河川が多く、江戸に下る日程に狂いが生じ易いこと。
東海道は、往来する人が多く、警備上の問題が多々ある。
東海道の「さった峠」は「去った」に通じるため、縁起が悪いとされた。

当時は、幕末の混乱期であり、婚姻に反対する尊王攘夷派による妨害工作から逃れることが本当の理由が妥当だと考えられる。江戸からみて、坂本宿〜旧碓氷峠は相当な難所であり、皇女和宮が降嫁するとき大規模な整備事業がなされ「和宮道」とも呼ばれている。

９月１０日の土曜日、この和宮道を下るツーリングを決行した。同行はhiro氏である。

６時前に上野駅に集合した我々は、高崎線の普通列車に乗り込む。高崎駅からは信越線に乗車し終点の横川駅に降り立った。ここも鉄道ファンには見逃せないポイントである。1885年上野横川間が開通、さらに1888年に糸魚川〜軽井沢間も開通。残るは横川〜軽井沢間のみとなった。この間の距離は約１１km。勾配は67パーミル（6.7%）である。長野新幹線で廃止となったこの区間は、アプト式と呼ばれるラックレールに動力を伝える方式が採られていた。したがって、軸力が大きいために、橋梁部分は鋼製桁ではなく、レンガアーチを採用している。

話が横にそれた感があるが、旧国道18号をひたすら登る。坂本宿を過ぎたあたりから、本格的な登坂区間へと入る。とは言え、勾配は５％程度とたいしたことはない。この区間は、旧信越本線と並行して走るため、単線鉄道のトンネルや橋梁を数多く見ることができる。
最も有名なのが、このメガネ橋ではないだろうか。美しいアーチ構造だ。

そして１８号の緩やかな坂道を上りきるとそこは国道18号線の碓氷峠。長野県となる。空は澄み、八ヶ岳連峰や浅間山を望むことができた。

軽井沢で十割蕎麦で補給し、旧軽井沢の喧騒を抜け比較的静寂な別荘地を通り過ぎると、力餅を売る茶店が並ぶ。そこが今回の目的地ではなく、本来目的とした出発地点となる旧碓氷峠である。ふと傍らを見ると面白い看板があった。中央分水嶺だ。ここに降った雨は日本海と太平洋に流れるそうだ。ここで再び力餅で力を蓄え、MTBの本領発揮だ。

　　前半は幅員の広いジープ道となっている。廃墟となった茶店跡や廃車が見られる。道の中央部分は、雨水の浸食により深くえぐられた場所もあり快適なダウンヒルとは言い難い。
が、やがて幅員が狭くなるとご覧のようなご機嫌な山道が登場する。カットビダウンヒルの時間だ！快調に下る。

と前方を見ると先週の台風の影響か、倒木が道を遮っている。こんな障害物を避けながら下るのもMTBの楽しみの一つだ。

　坂本宿まであと2kmの看板を過ぎると道は急勾配の石がゴロゴロと転がる姿に変わる。こんな場所は諦めて素直に押して下ろう。写真の左手は、明らかに人の手による石積だ。古に思いをはせながらゆっくりと下ろう。

　やがて国道の車の音が聞こえるようになると、楽しかった山道も終わりとなる。

　　帰路、磯部の温泉まで走り汗を流した。その後は、電車に乗り込みいつものように宴会だ！

この日の走り
走行距離：47km
獲得標高：900m

大菩薩峠

2011-08-29T22:25:00.003+09:00

大菩薩峠
標高1897m。ここは、新羅三郎（源義光）が峠越えの際「南無八幡大菩薩」に祈念したことに由来すると言われている。また、中里介山の大長編小説でもその名が知られている。

８月最後の日曜日、GPS大王氏、hiro氏の三名で甲州からこの峠を越え奥多摩に至るツーリングに出かけた。

コースは、いつもお世話になっている山岳サイクリング研究会の「MTBツーリングブック関東編」No22である。出発地点はコースガイドの塩山から甲斐大和へとアプローチの勾配を考慮して変更している。

５時過ぎ、錦糸町を出る普通列車に乗り込み、出発地点の甲斐大和へと向かう。８時前に甲斐大和に到着すると同じように輪行袋を肩にかけた二人組の方がおられた。GPS大王氏、すかさず「山サイ研」と書かれた~~フレーム~~ステッカーに注目！後で調べてみると山サイ研の８月度集中ランが近くの湯ノ沢峠で開催されていたようだ。お二人の自転車は、TOEIのパスハンターとメ~~ーカー不明(山サイ研ペイント)~~リッチー（東洋フレーム）のスイスクロス~~のツーリング車~~であった。２台とも当然のことながらフルリジットである。いつかこのような自転車で山中を旅したいものだ。

さて、登山口までの約21kmは県道218号を約1,000m登る。重いMTB、転がらないタイヤ、輪行袋や着替えの入ったリュックを背負った姿では相当堪える。また、夏場でもあり湿度の高い空気では眺望もあまり良くない。しかし、沢沿いを走る道のすぐ横には昇龍峡の涼し気な水音とマイナスイオンに包まれ、ゆっくりではあるが快適に登ることができる。

左手にペンションすずらんが見えてきた。ここから北の方角を見ると上日川ダムの堤頂部が見える。このダムは堤高87mのロックフィルダムである。目的は発電。しかし近くに発電施設は見えない。ダム管理事務所の近くの解説板を見ると揚水発電ダムだそうだ。西に位置する葛野川ダム（松姫湖）との間の地下500mに出力160万KWAの発電所あるそうだ。

ダム湖周回道路を過ぎ、緩やかな針葉樹林に囲まれた坂を登ると大菩薩峠への登山口に位置するロッジ長兵衛が見える。

ここから、幅員2mほどの舗装路をしばらく登ると山小屋福ちゃん荘がある。時間は１２時半。昼食だ。きのこ汁とモツ煮の定食を頂く。山小屋にしてはリーズナブルな値段で暖かい食事を摂ることができる。この山小屋は、大菩薩峠事件の舞台となった場所でもある。

また、数年前には登山に訪れた皇太子ご夫妻も立ち寄られたようである。

福ちゃん荘から大菩薩峠まではジープ道を登る。この道も峠にある介山荘へ荷を上げるためか整備された幅員２m程の砂利道である。勾配のキツイ箇所は押しが入るが、半分程度は十分乗車可能である。
左手前方に介山荘が見えるとそこが大菩薩峠だ。この日は霧が出ていて、残念ながら眺めをほとんど楽しむことはできなかったが、達成感はあった。ここでhiro氏に持参したバーナーでインスタントコーヒーを入れていただいた。外気温は16℃。汗が冷えて凍える体に染み渡った。

さて、ここからお楽しみの山道ダウンヒルである。残念ながら携帯の電池切れで写真はない。

ここから約６kmの長いシングルトラック下りを存分に楽しめることになった。のぼって来る登山者は一人もいない。また、小菅から大菩薩峠に向かうこの道は、登山者のために崩落した箇所が木橋で整備され、快適に走ることができる。最後の最後に待つ、試練の道を除いて・・・・。

このツーリングの動画をGPS大王氏がYouTubeに投稿してくれた。

その１

その２

その３

感謝で一杯である。楽しかった。

最後の試練の道。小菅の大菩薩峠登山口まで下り、後は林道→国道を使って快適ディセンドで奥多摩温泉で疲れを癒すはずであった。んが、登山口で迂回看板を発見。この先、林道崩落のため、対岸の迂回路をご利用願います。との登山者向けの告知が・・・・。はい、登山者向けでした。自転車での走破を当然想定していない迂回路でした。危うく遭難！

まぁ、なんとか無事に奥多摩にたどり着き、もえぎの湯で疲れを癒やし、帰りの車中はもちろん「澤乃井」だぁ

この日のルート

走行距離：53km

獲得標高：1,600m

楽しかった夏休み。。。。

2011-08-15T21:32:00.000+09:00

乗鞍岳。単独峰の名称ではなく、剣ヶ峰など２３の峰々の総称である。自転車乗りには「全日本マウンテンサイクリングin乗鞍」で知られる。
このロードバイクで堂々と行ける国内最高地点へ帰省を兼ね出かけてきた。

初日は、松本まで鈍行輪行〜乗鞍高原温泉YHへ。松本から梓川をグングン遡り梓湖へ。関西地方の電力不足補ったのが黒部川第４ダム（関西電力）ならば、こちらは関東地区への送電を目的とした東京電力のコンクリートアーチダムである。我々が文明の恩恵を受けるのに電力は欠かすことはできない。このダム一つで相当の自然が失われているのは間違いないだろう。かといって原子力発電も・・・・。

　翌朝、朝食を済ませ乗鞍エコーラインを登る。日頃の行いが良いのか悪いのかは別として、この日は朝からピーカンである。三本松ゲート下からでも、剣が峰を望むことができた。

乗鞍エコーライン（長野側）・乗鞍スカイライン（岐阜側）は、環境保護の観点から現在マイカー乗り入れ禁止となっており、ここを走る自動車は、バス・タクシーのみである。したがって、自転車天国となっている。この写真のような、美しい九十九折の道もまるで私専用道のようだ。

しばらく登り、森林限界を超えると左手に大雪渓が見える。夏スキーの指定練習場だ。この辺の外気温は既に15℃を下回っている。

　そして、エコーライン終点の畳平（標高2,708m）に到達する。

そして、岐阜側に下り高山〜古川（泊）〜金沢へと向かったのであった。。。。
延々高山まで30km2,200mを下る。気持ち良かった〜。

　続きを書く気力があれば、書く事にしよう。

　このルートは、眺望、路面状況、自動車の少なさ、全ての面において今まで最高のサイクリングルートであった。次は知床峠か？気力・体力が許される間に行ってみたい。

檜原村ツーリング

2011-07-24T22:30:00.000+09:00

都会の暑さから逃れることを目的に東京都最西部の檜原村に出かけた。
【檜原村】
東京都最西部の村。島嶼部を除けば東京都唯一の村である。調べてみると、結構歴史のある地域のようだ。
平安時代には、橘姓を名乗る集団が北秋川沿いに定住していたそうだ。

また、北秋川と南秋川を隔てる浅間尾根には、とある高貴な人物の墓所があるとの口伝が小岩集落には伝えられているが、これについて安和の変との関係を指摘する意見もある。それによると、安和の変の際に追っ手がかかった源連（みなもとのつらぬ）は東国に逃亡して橘高安にかくまわれ、後に為平親王の第4子為定親王（源為定）を呼び寄せたとされる。小岩集落にある「王子が城」「タメサダヤカタ」の古地名がその理由として挙げられている。
江戸時代の檜原は天領となり、代官が置かれた。五日市から浅間尾根を通って甲斐に抜ける道は甲州中道と呼ばれ、甲州道中の裏街道として盛んに利用された。本宿の橘橋には番所が置かれ、甲州中道を通る者を監視した。この番所は「口留の番所」と称した。
檜原は代官の下で23の組に分けられていた。村民の代表者として世襲制の名主がおり、また各組にはそれぞれ年寄と百姓代が置かれていて(合計で46人)、住民による自治が行われていた。主な産業は炭焼きや林業であった。檜原で焼かれた木炭は五日市に運ばれて売却された。1789年に檜原からこの販路で出荷された木炭は135163俵であった。江戸の街作りや火事によって檜原の木材需要は増え、林業も盛んになった。当初、檜原には木挽き師や杣師がいなかったので、青梅から技術が導入された。この頃の檜原の山林はモミ、クリ、ケヤキ、ツガなどの原生林であった。切り出された木材は筏師によって秋川、多摩川を流され、江戸市中へと出荷された。

ここを訪れたのは、浅間尾根MTBツーリング以来である。
今日はロードバイクだ。早朝0514錦糸町初の電車に乗り込み、0700頃には武蔵五日市に到着した。準備を整え、スタートだ。まずは、都民の森に向かってハンドルを切る。今日の予定は特には無かったが、風張峠〜奥多摩湖〜松姫峠あるいは鶴峠を経て藤野に向かうつもりであった。
天候は曇。外気温は25℃程度か？とても気持ちよく走ることのできる一日になりそうだ。檜原街道を走り、村役場を通り過ぎると橘橋だ。この橋の名称も平安時代に定住していた橘氏と関係があるのだろうか？
橘橋の交差点を左に折れ、風張峠へと向かう。この辺で、風張峠への練習に向かうローディーの集団が何組みかいた。この時期は、やはり朝のうちに走るに限るのか。
いつもは、数馬で一服入れるが、今日は何となく休憩なしで都民の森まで行こうと決めていた。ペースはゆっくりめだが、数馬のあたりで心拍は160を超えた。体調が良いのか、心拍数の割には呼吸は楽だった。そろそろ、奥多摩周遊道路の旧料金所が見えてきた。勾配は大したことはないが、遥か上方にガードレールが見えると「あそこまで登るのか？」と少々凹む。
長くダラダラとした道を上り、信号が見えると都民の森入口だ。多くのバイク、ロードバイクが休憩している。さらに武蔵五日市からのバスが到着するとハイカーがどっと降りてくる。ふと三頭山の方向に目を向けると黒い雲がかかっている。さらに、西の方では遠雷も聞こえるではないか。そういや、午後から雷雨の可能性があると言っていた。時計に目をやるとまだ９時半。ちと早すぎはしないか？と思いつつ、雨具もないので武蔵五日市に引き返そう。
外気温は18℃と少し肌寒いくらいだ。同じ道を下るのも芸がないので、風張林道から北秋川を目指すことにした。落石の多い舗装林道を慎重に下ろう。遠くには新宿の高層ビル群も見えるが、上空はどんよりと曇っていた。

　標高800mを超える斜面に集落があるのには驚かされた。きっと昔、どこからか落ちてきた人々の末裔なのだろうか。円高で安い外材が入ってきている現在、林業だけで生活することができるのだろうか。
途中、雨乞いの滝の看板があったので立ち寄ってみた。小さな滝だが、マイナスイオンで癒された。

さらに下り、本宿で豆乳ソフトで補給。

武蔵五日市で喜正を買い込み帰宅した。

本日の走行
走行距離：65km
獲得標高：980m

夏休みのツーリング計画

2011-07-18T21:16:00.000+09:00

この夏休み、節電対策として8/6〜14は一斉休業となった。この間、嫁はんは休めないそうだ。平日の３〜４日を利用して、ツーリングを計画してみた。
8/7は、残念ながら社命の試験があるので8/8から始動だ。月末に「ツールド妻有」に参加するので活動資金は。できるだけ抑えたい。そこで、青春18切符＋ユースホステル泊の学生気分ツーリングを計画してみた。
まずは、8/8（月）。0514錦糸町発・御茶ノ水・高尾で乗り換え・松本1017着。全て普通列車だ。6時間の長旅だが、学生時代は、大阪〜青森〜函館〜札幌〜釧路〜根室と連続して急行列車で移動した経験がある。この位は”屁”みたいなものだと『思う』（思いたい。）。松本で自転車を組立て、蕎麦でも食べて乗鞍高原まで42kmの移動だ。

宿泊は乗鞍高原温泉YH。翌日は、水蒸気の登る前にはエコーラインの登坂を開始したい。天候が良ければ素晴らしい眺望を望むことが出来るだろう。今から、想像するだけでワクワクする。エコーラインを経て、岐阜県側のスカイラインを下る。ここでも、日本アルプスを眺めながらの高速ディセントだ！標高は2,000mを超えており、おそらく外気温は15℃前後か？ウィンドブレーカーの下には新聞紙が必要だろう。まるで、ジロの選手のようだ。高山市内を少し観光して、その夜は飛騨古川YH泊。

そして、10日は白川郷を経て日本の背骨を越え、金沢に至る100kmだ。800m級の峠を２つ越え日本海に面した小京都金沢に至る。日本海の底引き漁の解禁は９月。夏場に旬を迎える魚は多くはない。さらに「ひやおろし」のシーズンにも早い。多くは期待できないが、加賀料理を堪能して疲れを癒そう。

１１日（木）は、金沢〜神戸の鈍行６時間の旅だ。金沢駅で能登の酒「宗玄」、福井で「眞名鶴」のワンカップを買って乗り込もう。

飯能　竹寺参拝

2011-07-03T23:47:00.000+09:00

　今日は、早朝の涼しい時間帯を利用して名栗方面へ出かけた。
予定は、荒川CR〜入間川CR〜竹寺〜秩父で豚味噌丼〜横瀬の温泉で一杯であった。

目覚ましは3:20にセッティング。4:00には出発したいところだが10分ほど自身の軽量化のため遅れた。

4:00少し過ぎ、錦糸町近辺の空は、雲が低く立ち込めていた。スカイツリーの上層部も雲の中だ。

　4:40頃には荒川CRにINすることができた。さすがにこの時間帯は、野球野郎やサッカー小僧がいないので、走りやすい。北に目をやると、秩父の御山も雲の中だ。

　さて、今日の目的地の竹寺は、天台宗の寺院で牛頭天王を本尊としている。また、この寺は明治維新の神仏分離から免れ、神仏習合の寺としても知られている。また、牛頭天王は牛の頭を持つ日本の神仏習合の神である。竹寺内には、トーテムポールのような牛頭天王の彫り物があちこちに散在している。

竹寺を後にし、林道のアップダウンを走ると、プチ熱中症？。ヘロヘロになってきた。腹も減ったので味噌豚丼は諦めて、名栗湖でお弁当にしよう。すぐ横には、「さわらびの湯」もある。
「ここで風呂入って、ビール飲んで、バス輪行もええな〜」と頭に過ぎる。
そのとおりにしてしまった。ビールだけで済まず、飯能の酒「天覧山」まで・・・・。意思弱！！

　しかし、ここからバス輪行できるのは、秋冬のMTBツーリングの幅が広がる。竹寺から名栗に至る林道脇には多くのダブルトラック、シングルトラックがあった。少し調べてみる価値がありそうだ。

本日走行：107km
獲得標高：837m

Mちゃんの立ちコケを暖かく見守る会

2011-06-26T21:58:00.000+09:00

　本日は、久里浜から三浦半島を半周し藤沢に至る71kmのツーリングに出かけた。

　主役のMちゃんは、本日ビンディングペダル初体験である。標題にあるよう、見事な立ちコケを披露してくれるものと胸躍るツーリングである。

　三浦半島は『日本書紀』に「御浦」と記されている。また、源頼朝に従った三浦氏の領国であり歴史に度々登場する地域である。また、近世では、黒船来航以来、軍事的な要所として重要視されてきた。現在でも、横須賀港は米太平洋艦隊・海上自衛隊の基地があるなど軍都としてその名は知られている。

　さて、本日の主役Mちゃんの記念すべき第一回立ちコケは、久里浜を出発する前に起きてしまった。ビンディングペダルを装着したフルカーボンのフェルトZW5に跨り、駅前広場を数周し「へへ、大丈夫そう！」と止まったその時！右側にドテ！とやらかしてくれました。オイオイ！今日はどこまで行けるかな？と不安がよぎった瞬間でもあった。

　その後は、脱着を繰り返し慣れたところで、R１３４からK２１５を経由して三崎漁港へと向かう。小さなアップダウンがあるが、２０〜２５km/h程度のスピードにも何とか付いて来てるやん。少々安心して、ペダルを回し、１１：３０に立ちコケなしで三崎漁港着。定番の庄和丸さんで定番の漬け丼昼食とした。看板メニューのサービス品であるのでお味はそこそこ。量もたっぷりである。

　お腹も張ったので、城ヶ島公園で少々腹ごなしの後、ハンドルを北に向ける。今日のR134は梅雨の中休みも手伝って、交通用がやや多いようだ。ここは、旧道へということで、佐島方面へと向かう。途中の佐島漁港で直売所のイカをウィンドーショッピングしつつ。R134との合流地点へ。やや勾配のある所謂、坂道発進状態の交差点だ。信号が青に変わった。発進！後ろの方で、落車音が・・・・。あちゃー！２度目の立ちコケである。今回も右側転倒だ。後ろには車が！発進前で良かったものの、ちょっと危なかった〜ぁ。
　さて、その後は葉山御用邸の横を抜け、日影茶屋でまたまた定番の日影大福を購入。材木座海岸で、サーフィンを眺めながらおやつタイムとした。

　今日の予定通り、江ノ島まで足を進める。夏場のこの辺名物交通渋滞である。車はびっしり詰まっている。こりゃ江ノ島以西の４車線道路までどないもならんな。と思いつつ、長谷あたりで歩道に一時退避。車道に戻ろうと、信号待ちをしているとまたまた後方で落車音が〜ぁ。またもや、右側に立ちコケである。ヘルメットは車道側に出てるやん。バイク来なくて良かった。

　まぁ、こんな感じで無事？三浦半島半周ツーリングは、終を迎えたのでありました。

本日走行：７１km

秘蔵版42：芳ヶ平〜草津（コース状況調査ライド編）

2011-06-12T22:37:00.000+09:00

　『渋峠は、上州草津温泉と信州渋温泉を結ぶ重要な道であった。開設は明らかではないが、健久６年（1195 年）源頼朝が草津から島崎（山ノ内町）を通り善光寺へ参詣したという伝承があるそうだ。現在は崩壊の激しい横手山の山腹をシェルターに守られて通過し、志賀高原にいたる R292 の重要な峠である。』と解説される歴史ある峠である。

　６月１１日　日曜日。この歴史ある峠と稀に見る美しい高層湿原を目指したツーリングルートの調査に出かけた。
　同ルートはGPS大王氏、instinct氏、Ao氏と共に宿泊・宴会付きで走る予定をしていたが、土日の雨予報のため順延としてしまった。ところがだ！なんと前日予報で「雨後晴れ、雨は朝のうちだけ」と云う予報に変わってしまった。急遽GPS大王氏と私の二人で今後計画されるであろう『「芳ヶ平〜草津」月面をダウンヒルして草津温泉で宴会ツーリング』の調査のためのMTBツーリングに出かけることになった。

　朝５時、GPS大王氏に車で迎えに来ていただいた。外は土砂降りだ。本当に止むのか心配になってくるが、天気予報を信じよう。草津地方は、9時には雨が止み急速に天候は回復する見込みだ。関越道の渋川伊香保ICを経由し榛名山を左に見ながら国道145号を走る。長野原草津口付近に着く頃には外の雨は小降りになっていた。デポ地の草津国際スキー場駐車場に着く頃には、雲は遥か高いところにあり霧雨程度まで回復していた。この天候だと大丈夫！意を決し、自転車を組みいよいよスタートだ。
　国道292号の新緑が美しい樹林帯を登坂する。木々は白樺が主体の高原地帯だ。この辺で既に日常生活から離れた気分に高揚する。

　　やがて、樹林帯が切れ高山的な雰囲気となる。そう、ここは活火山帯なのだ。硫化水素ガスによりほとんどの動植物は生息できない領域だ。国道脇の立看板にも「硫化水素ガスのため駐停車禁止」と書かれている。しかし、こちらは自転車。否応なしに硫黄臭のする空気でも呼吸を止める訳にはいかない。ここでは、硫化水素中毒を覚悟してとりあえず記念写真だ。

　さらに高度を上げる。この辺では白根山の山陰もくっきりと見え、空には一部青空も見えてきた。もう標高は２、０００ｍを超えている。指先が冷たくなってきた。酸素分圧の低下により、呼吸も苦しい。深い呼吸を意識して登る。１１時過ぎ、いよいよ芳ヶ平だ。やや、ガスが多いものの天候は確実に回復傾向だ。白根レストハウスで短い休憩を取り、約３０分ほどの行程で一旦渋峠に向かう。が、渋峠に向かう道は、ガスに阻まれ視界は20mあるかないかだ。北からの風で、下階からの空気が上昇し気圧と温度低下によりガスが発生している。
　道の傍らに目をやると「雪の壁」が僅かに残っていた。完全に高山域だ。

　そしてついに国道最高地点である渋峠に到達した。これで麦草峠、金精峠と合わせて国道標高ベスト３を制覇したことになる。

　ここから、少し下って「県境の宿　渋峠ホテル」へ。この宿は、長野県と群馬県の県境に位置し、今や伝説となった映画「私をスキーに連れてって」に登場したホテルだ。ここでカツカレーを注文。ゲレンデの食事そのままだ。懐かしい味を堪能した。

　そして、白根山への同じ道を引き返す。なんということだろう、山の天気は変わりやすいと言うが、ここまで回復しているとは・・・・・・・。感動である。
　秘蔵版では、ここの風景をこう書いている。「小型の四輪駆動車なら走れそうな道は、荒涼とした月世界のような火山特有の景色の中を芳ヶ平まで下っていく。」
　ここも硫化水素ガスの影響で草木は枯れ、土砂が剥き出しになっている。所々には残雪があり、MTBの行く手を阻む。下界とは全くかけ離れた風景が広がる。

　芳ヶ平ヒュッテの傍らに自転車を置き、遊歩道を歩く。高層湿原の芳ヶ平は、ようやく春の盛りのようにツツジや山桜が見頃の季節を迎えていた。六合地区観光情報によると７月初旬にはワタスゲが見頃になるようだ。また、紅葉シーズンも素晴らしい景色が堪能できるようだ。このころにまた訪れてみたい。

　名残惜しいが芳ヶ平を後にして登山道を下る。この道は整備の進んだ立派な登山道だ。そのため、土砂の流失防止の階段が多く乗車率は低い。高度1,500mを切ると周りの樹木も大きくなる。ここでやっとハイスピードのシングルトラックとなる。

　気持ちよく下り、草津の温泉街へと至る。観光地の湯畑に立ち寄り、デポ地に戻る。
温泉に浸かり、食事を済ませて帰路に着いた。

　GPS大王氏が、動画を取りまとめてくれた。以下に紹介する。
　　　2011年6月11日芳が平から草津ＭＴＢ（偵察１）
　　　2011年6月11日芳が平から草津ＭＴＢ（偵察２）

昨日の走行
走行距離：４０km
獲得標高：１，２００m

東京糸魚川ファストラン　完走から一週間

2011-05-29T19:46:00.001+09:00

この一週間は、疲れ＋雨模様でほとんど運動せずに過ごした。

唯一実行したのがコレ→パワープレート

３Dの振動で、効果的なエクササイズになるとかならないとか・・・・。
月〜金曜日の出勤前にスポーツクラブでこればっかやってました。

効果？よう分からんけど、乗っかって振動受けるだけで体中がポカポカになるので、あるのでしょう。

体のリペアには、良いような気がしてます。

今週末は、全て雨。走行距離・獲得標高共に0でした。
ローラーに少し乗ったけどね。

東京糸魚川ファストラン　完走！

2011-05-22T16:37:00.009+09:00

　５月２１日土曜日。この日は今年４０回目を迎えた東京糸魚川ファストランクラシックであった。

この大会は、小説『自転車少年記』の題材にもなった有名イベントであり、ローディー憧れのイベントでもある。参加は、もう少し先に参加しようかと考えていたが、昨年暮れの『大王湯河原忘年会』の席上、ついつい調子に乗って参加表明をしてしまった経緯がある。

　さて前日の２０日金曜日は、念には念をという訳ではないが、有給休暇を取得して16:00には八王子のホテルに入り、早めの夕食・晩酌で20:00に就寝、翌朝0130起床ととんでもスケジュールである。

　0200にはホテルをチェックアウトし、出発地点の高尾山口に向かう。高尾駅前交差点で、大王会員のW氏、G氏、N氏に出会う。各氏ともに八王子・高尾に前泊されたそうだ。

　集合地点の高尾山口駅前で受付を済ませ、荷物を預け終わり辺りを見渡すと既に200名程の参加者が顔を揃えている。TEAM百哩走大王からは出走１８名、サポート２名の総勢２０名の陣容だ。さらには、富士見峠では神奈川のI氏、S氏、静岡のS氏が茶屋の運営にあたってくださるとのこと。なんと頼もしいことだろうか。これでDNFと云う訳にはいかないと心を引き締める。

　0300になると、いよいよスタートだ。５分置きに約10名程度ずつスタートを切る。私は申告タイムを１５時間としたので、0320と早めのスタートとなった。直ぐ後ろの0325は、大王会員のShin氏が参加されているTEAM亀太郎が控えていた。

　夜明け前の外気温は約15℃と肌寒い。上は長袖のコンプレッションシャツ＋大王半袖ジャージ、したはビブショーツにニーウォーマーとした。最後の姫川沿いのダウンヒルのためウィンドブレーカーをポケットに忍ばせておいた。

　タイムカードに刻印を打ち、いよいよスタートだ。

　今回は、走りに専念（？）で道中の写真はない。

　スタート直後は、R20の大垂水峠への登坂だ。平均４%が5kmほど続く。ここはウォーミングアップを兼ねてゆっくりと登る。早朝ということもあり直ぐ際を大型トラックが結構なスピードで走って行く。

　大垂水峠を越えると相模湖まではダウンヒルだ。ここらは国道の幅員も広く、スピードの出し易い場所だが、辺りが暗く何が落ちているのか分からないので慎重に下る。

　相模湖から57km地点の笹子トンネル手前までは、約500mの登坂だ。勾配は厳しくはない。そろそろ辺りも明るくなり、足も温まったのでちょっとクランクを回してみる。まずまず調子も良さそうだ。

　笹子トンネル手前のCPでチェックを受け、バナナ・お稲荷さん・水の補給を受ける。この時点で時刻は6時少し前。

　ここから笹子トンネルを抜け、甲府市内を通り韮崎に至る。500m下って200m登り返すような感じだ。笹子トンネルを除き、幅員も広く走りやすい。が、甲府市内では、信号に引っ掛かりのオンパレードで、ストレスが貯まる。R20が釜無川沿いになったあたりから信号も少なくなり走りやすくなる。午前8時少し前に韮崎CPに到着。ここでも水・お稲荷さん・梅干の補給を受ける。

　次の区間は標高差約450mの富士見峠を登坂し、一旦下って諏訪湖南岸を走り塩尻峠CPに至る難関の63kmだ。富士見峠への登坂ルートは勾配は大した事はないが、約25km登りっぱなしである。10kmほど走ったところで左膝、太もも外側が痛み出す。春頃から120kmを越えると痛み出す場所だ。なんとかダンシングとシッティングを織り交ぜ誤魔化しつつ登坂を続ける。もうアカンか、と思った絶妙の場所に赤い大王旗が見えるではないか！大王茶屋の神奈川I氏・S氏、静岡のS氏にサポートのS氏・H氏が待っていてくれる。コーラやレモンの補給を受け、さらに冷却スプレーで膝の痛みをほぐす。

　ここからはダウンヒルで、体を休めつつ下っていく。やがてR20を離れ諏訪湖南岸道路を走る。しかし、膝の痛みは消えてはいなかった。もう足が回らない。ここから先は塩尻峠だ。体の火照りも激しくなってきたので、梺のコンビニでガリガリ君補給だ。一旦休むと元気になったので、塩尻峠の約200mの登坂に挑む。登りでやや負荷をかけると不思議なことに痛みが無いことに気づく。そこそこのペースで峠を登り切り、やや下った場所にCP３はあった。ここでも、水・お稲荷さん・梅干等の補給を受ける。この区間は、相当ペースダウンしたようだ。再スタートを切ったのは11:30頃だっただろうか。相当気温が上がっていた。

　CPから先は塩尻・松本を抜け大町を経て、木崎湖・青木湖の湖畔から佐野坂峠を経て白馬に向かう。

ダウンヒルから塩尻市内は快調だった。しかし、松本市内に入ったころからまたもや左膝・大腿部外側が痛み出す。やはりどう云う訳か、平坦路で痛みが出るようだ。気温も高い。恐らく30℃近くに上がっていたのではないだろうか？大町に入る手前のコンビニで思わず大休憩~ぃ！ガリガリ君、ゼリーを補給。

　休憩後再スタートを切ったもののやはり左足の不調は抜けてはいない。相当なペースダウンを余儀なくされ、佐野坂手前のコンビニで再び休む。２リットルの水を購入し1/3をボトルに入れ、残りを帽子・手拭いを濡らし、さらに残りを頭からかぶる。この時点で軽い熱中症だったのかもしれない。これで若干生き返り、佐野坂を登る。気化熱で体の火照りがとれたのが大きかった。しかし、佐野坂から先の下りはけして楽ではなかった。強い向かい風が待っていた。15:20ようやく白馬CPに到着。水・お稲荷さん（いったい幾つ食べたのだろうか？）・梅干の補給を受ける。もう完走は間違いない。

　糸魚川までの下り区間については、要注意だ。長いトンネルやスノーシェッド区間が待っている。トンネル内の路面はウェットな箇所も多くあるという。下ハンを握り、慎重に下る。前半部分は比較的幅員も広く、路面も良い。が何故か下りに関わらず進まない。猛烈な向かい風である。途中の道の駅でソフトクリーム補給の後は、向かい風もおさまって来た。姫川沿いをクネクネと下り、ようやく平地に出る。残りは僅か3kmだ。彼方にはセメント工場。その直ぐ隣にはゴールのホテル糸魚川が見えてきた。この期に及ぶと足の痛みも気にならない。292kmを13時間49分余りで無事完走だ。

　ゴール後は、フィニッシャーTシャツ、40回記念ピンバッジ、糸魚川の地酒、お弁当を受取り部屋へ。温泉に入って、皆さんの到着を待つ間思わず地酒に手が伸びる。お腹も減っていたので弁当にも手が伸びる（ごめんなさいm(__)m）。

　そして皆さんの到着後、糸魚川市内の寿司屋に席をかえ、反省会？その後ホテルに帰るとあっと言う間に朝が来ていました。

　翌朝は雨。ホテルの玄関先では、TEAM Aspenさんの振る舞いアイスを頂きました。
　帰りは『はくたか』~上越新幹線で東京へ。

同乗は、I氏、S氏、K氏、I氏の５名。車中の同行は、謙信と雪鶴

　さらに八海山へと進んだ。

　完走の証。

レースではありませんが、一応順位が出ます。早くはないけれど完走！感激・感動をありがとう！

今回のコース。GPSが途中フリーズしてしまったのでログはなし。

最終追い切りでヘロヘロorz

2011-05-17T05:06:00.004+09:00

　先週末は、東京糸魚川に向けての最終追い切りですた。

　土曜日は岩淵往復で軽～く流して終わろうと出撃。折り返し点の岩淵水門でTwitterを確認するとGPS大王氏が、コチラに向かって迎撃走！？５分もしないうちに合流。「グズグズしてないで、走りますよ。」の言葉に急かされて、上流へ向かってしましました。岩淵～秋ヶ瀬は、シッカリ高負荷錬になってしましました。翌日BoSo160kmやのにね。で、この日は計80km。

　翌15日は、05:20にGPS大王氏宅まで走ってお車に同乗させて頂き、途中shin氏をピックアップしてスタート地点の市原市役所へ。

　受付を済ませると大王からはYさん、Hさん、Tさん、銀次郎さん、クマ吾郎さんがおみえでした。またTEAM Coffee Landからヒゲさん、Aoさんが参加されていました。

　走行記は手抜きでshin氏にお任せして（笑）、前日の疲れが若干残ってのスタートとなってしまったのが反省点でした。と言うのも100km過ぎから全く足が回らず、勝浦三井の森の坂で危うく足付きしそうになってしまいました。ここから、124km地点の上総中野まで相当ペースダウンの回復走で何とか復活できましたが・・・・。

　今回のBoSoツーリングは、中盤まではいつもと違い比較的高低差が少なく設定されていたので助かりました。

　上総中野で休憩中、ガイドから「ここからいつものBoSoツーリングですよ～」とお声が・・・。

あらら、やっぱり？やっぱりでした。素掘りのトンネルが連続する林道へと引きこまれ、終わってみればヘロヘロでしたとさ。

この日は、自走分を含め約180km。前日と合わせて260kmの走行でした。さて、今週末は、いよいよ糸魚川。さてその結果は・・・。？

GWは、自転車三昧

2011-05-08T13:36:00.006+09:00

　半月ぶりのご無沙汰でした。

　いよいよ本日で長かったGW休暇も終了ですが、今年も自転車三昧（？）でした。

　前半の２９日（祝）は、都内お買い物ツアーと安曇野やまめの学校で過ごしました。

今回のやまめの学校は、午後から生憎の雨模様で室内レッスンとなりましたが、これが大収穫でした。ポジションをしっかり確認していただき、しっくりと足が回るようになった気がします。

　さて、中盤の４～５日は嫁はんと岡山へ自転車旅行に行ってきました。片鉄ロマン街道でおなじみの赤穂線「西片上」で下車し、”日本のエーゲ海”牛窓を経由して岡山まで約70kmを走りました。お天気に恵まれ（黄砂でやや視界不良）瀬戸内の景色を存分に楽しむことができました。また、５日は岡山～倉敷をのんびり走ってきましたよん♪

　翌６日は、嫁はん仕事のため仕方が無いので、城崎までセルフ・センチュリーライド・チャレンジ日本海を挙行しました。兵庫県南部のサイクリストにとっては、淡イチと並ぶチャレンジルートですな（ホンマ？）。

　おウチを５時に出発。ひたすら有馬街道を北上してR176に入る。三田・篠山を過ぎるとすっかり中山間部の農村地帯である。神戸からわずかに30km程度はしるとこんな風景が待っている。

　柏原、氷上、青垣を経て、分水嶺である遠坂峠ヒルクライムを楽しむ。標高は400m弱と大したことはない。ここからは但馬の国である。

　一路、豊岡を経て城崎温泉に向かうかを迷ったが時間の余裕もあったので、皿そばで有名な城下町出石へとハンドルを切る。一人前５皿であるところを２皿追加してもらった。鰹の効いた汁をたっぷりといただき塩分とカロリーを共に補給できた。

　ここから城崎温泉までは、20km弱。下り基調で追い風にも助けられ楽々走ることができた。到着は13:30と上出来のライドだった。藤村の小説にも登場するこの温泉街は風情がある。何年振りだろうか？かれこれ２０年は訪れていないと思う。

　この日は、６箇所有る外湯の内、洞窟風呂で有名な一の湯で汗を流した。
　帰りは、電車でいつものこれ↓
　昨日７日は、嫁はんと灘～西宮の酒蔵めぐり４０ｋｍポタ。

折り返し点の甲子園球場で。。。なかなかセンスのええ店や♪
　さてさて、このGWは結構走ったな～。

走行距離：約400km

獲得標高：はて？

秘蔵版21：南高尾山稜

2011-04-17T20:27:00.007+09:00

　なんでかな～。一週間すると麻薬のように欲しくなるあの刺激。そして週末になると騒ぎ出す仲間たち。「今週末の企画はなぁ～に？」と・・・・。糸魚川練習でロング乗るつもりだったのに・・・。大丈夫か？

　それにしても禁断の書「秘蔵版MTBツーリングブック」は凄い。山と高原地図と比べながら読むとなお宜しい。

　今週末は、南高尾山稜をチョイス。正直あんまり期待してはいなかった。

しかし、ゴメンなさい。こんなに素晴らしいコースとは知りませんでした。

　今週の同行者はhiroさん。９時過ぎに高尾到着の中央特快に乗車。ローディーにお馴染みのR20を藤野方面に登り大垂水峠へ。以前はここから、和田峠、甲武トンネル、鶴峠、風張峠へと脚をのばしたものでした。う～ん、来週くらいには行っておかないとな。

　さて、ここからは登山道を登る。秘蔵版によると「杉林の中の急な階段を標高にして150mほど登らなければならない。もちろん押し、担ぎの出番となるので、マイペースを保って一歩一歩登っていこう」となっているが、ウソではなかった。標高20m毎に小休止をとりながら大洞山まで登った。標高517mの

この山頂は、大した眺望もなくソソクサと通過しよう。

　ここからの尾根道も階段、木の根があり快適とは言いがたい。乗車率にして60%と言ったところか。ここまででかなり後悔していた。天気は最高だが、快適な走行・眺望とは言い難い状況が続いたからだ。

　ところが、急峻な斜面の巻き道を進むと急に眺望が開ける。眼下に津久井湖、その向こうには丹沢の山々、そして遥か彼方には富士の嶺が望めた。盛りを過ぎたとは言え、桜との組み合わせは、これぞ日本の風景である。

　そして、この少し先のベンチで昼食。なんでもないコンビニお握りやチューブ味噌汁が絶景をおかずにして絶品に変わるひとときである。

　ここからは、尾根道から揚水ダム「城山湖」を左に見る舗装林道を走る。そこから、今日のメインディッシュの金比羅宮ハイキング道だ。この道について秘蔵版は「ここからの下りは快適で、本コースのフィナーレにふさわしいが、スピードの出しすぎには十分注意したい。」とある。

　まさにこのとおりの道だった。緩やかな下り勾配の路面は整備され、幅員も1～1.5mは確実に確保されている。時間も早かったこともあり、「おかわり」をするほど楽しかった。

　広田の集落からは、八王子に向けレベルの高い銭湯「稲荷湯」に浸かり、駅ナカでビールetc。

本日走行：34km

獲得標高：600m

来週は、06入山峠か？どなたか、車を出してくれるなら名栗の「09蕨山～金比羅山」も・・・

秘蔵版05：浅間（せんげん）尾根

2011-04-12T21:42:00.013+09:00

１０日の日曜日のこと。Twitterで同行者を募り、秘蔵版MTBツーリングブックNo_05浅間尾根へ言ってきた。秘蔵版には、こうある。「奥多摩地区のハイキングコースとして親しまれているこの尾根は、古くは山里と町を結ぶ生活道として使われていた。今も道の傍らにひっそりと馬頭観音や石仏が、往時の面影を語り続けているようだ。・・・・・・。」

今回は、武蔵五日市まで輪行し、秘蔵版とは逆ルートを楽しんだ。同行者はhiroさん、Aoさんの計三名である。7:44発のホリデー快速あきかわ号に乗り込み９時前には武蔵五日市に到着した。自転車のパッキングを解き、輪行袋をロッカーへ収納。着替えは持参だ。なぜなら、帰路途中の「瀬音の湯」に立ち寄るからだ。MTBツーリングは、風呂付きが必須のように考えている。前回も風呂付きだった。

さて、武蔵五日市から風張峠方面へ都道３３号を登る。勾配は概ね３～５％といったところか。ロードバイクでは何度も登った道だ。この日も多くのローディー達が風張峠へ向かって登っていた。バイクも多い、車も多いで結構気を使う登坂だった。

数馬下で都道に別れを告げ、コンクリート舗装の激坂を登り「民宿浅間坂」を通り過ぎると、いよいよシングルトラックの登りに入る。路面の状態も良く、気持よく押すことができる。
整備の進んだハイキング道であるため、時折木製の階段が登場する。こんな区間は勿論「担ぎ」だ。　都道分岐から４０分ほど押し登るとようやく浅間尾根にたどり着く。ここで11:40分。腹も減ったし昼食だ！いつものようにキャンプストーブを使い、インスタント味噌汁をすすったり「焼きおにぎり」を堪能した。おっと！ここでhiroさんの秘密兵器登場！ガスバーナーだ！ハムステーキをごちそうになりました。なんだかんだで豪華ランチや～！

ここからは、アップダウンながらも下り基調のシングルトラックを走る。hiroさん、メッチャ楽しんでるな～！ロードバイクでは、体験できない刺激を存分に楽しまれているようだ。

さて、尾根道もいよいよ終盤。この道はツーリングブックにもあるようにメジャーなハイキング道なので標識などが十分整備されているので、まず迷うことはないだろう。

尾根道なので、景色も最高だった。快晴ならばなおヨシ！であったが、雨に遭わなかっただけでも良かったとしよう。ウグイスやキツツキの飛び交う森を気持よく走る。

尾根道を終え、檜原の里まで下ってきた。ここでは、日本の滝１００選の払沢の滝を訪れ、マイナスイオンの補給だ。

そして「瀬音の湯」に浸かり・・・・いつものようにビール！

車内では地酒をいただく。コレがしたくて、走ったんだもん。旨いに決まってるぜ！

　この日の走行は、

走行距離：48km（ロード換算：120km？かな）

獲得標高：880m

横瀬から丸山経由金昌寺MTBツーリング

2011-04-03T20:33:00.006+09:00

　震災の後は自粛・自粛で気分が落ち込む。先週のBo-Soツーリングは、そんな私的自粛ムードを振り払う良いきっかけとなった。GPS大王さん以外のにわか山道サイクリストにとってもそんな日々を過ごされていいたようだ。

　今日は、私がリーダー役でツーリングを企ててみた。Twitterで同行者を募るとhiroさんは、いつものように「ハイ！ハイ！ハイ！」と威勢よく声を上げて下さった。続いてGPS大王さん。「前回の妻坂峠～鳥首峠－秘蔵版中級堪能ツーリング」の折、長年使用した登山靴が経年劣化により履けなくなったので「今回は、登山靴が無いので～～」とえらく消極的。それが、昨日夕刻Twitter上で「登山靴購入のため上野方面へ」云々とつぶやいておられました。さっそく「て事は、明日はご参加ですね？」とお尋ねすれば「参加予定です。」とご返事を頂きました。続いてinstinctさんも「参加しま～す！」と表明していただきました。いつものヒゲさんとAoさんは、ご都合が付かず今回は不参加でした。

　コースは秘蔵版MTBツーリングブックより08番「金昌寺ハイキングコース」をチョイスしました。オリジナルは正丸トンネルを抜けた芦ヶ久保駅を起点に丸山の埼玉県野外活動センターを経由して金昌寺～秩父に至るルートでした。これを横瀬を起終点し帰りに入浴するルートに少しアレンジしてみました。

　山道サイクリングの醍醐味は、下りにあるが、そのためのプロセスとして登りが必ずある。今日は、秘蔵版で初級にカテゴライズされているので舗装路を登る。約8kmの舗装林道を600m（標高850m）上昇だ。外気温は5℃程度と肌寒かったが、登りに入ると直ぐに汗ばんで来る。羽織ったウィンドブレーカーを脱ぎ捨て、中間地点の芦ヶ久保果樹公園村で振り返ると武甲山を正面に眺めることができた。

　ここから丸山まで登り詰め、少し下った野外活動センターで昼食。各自が持参したキャンプストーブ4台が並んだ姿は壮観でした。思い思いにパスタやスープを腹に入れ、センターに設置された常設MTBコースを一周。ここで、私が水みちにタイヤを取られ転倒orz。これも良しとして、お楽しみのダウンヒルへ・・。

　上部は気持よく下ることができるハイキング路だ。タイトターンもそれなりにこなしてズンズン下る。

おっと！ここでhiroさん転倒！コレコレ！この石にタイヤを取られたと悔しがるhiroさん。この日は、hiroさん災難で三回転倒してしまいました。しかしロードとスピードが違うので、幸い大事には至りませんでした。

　後半は、溝状の道となり走りにくくなりましたが、何とか梺の金昌寺にゴール！

あとは、第二の目的である武甲温泉を目指すのみだ！熱い風呂と冷たいビールが待っている。

　入浴後、西武線のボックスを四人で占拠して池袋までお酒・お酒・お酒っと！

いや～！やっぱり山道は気持ちええど～！刺激が何とも言えんな～ぁ。

てな訳で本日は、

走行距離：24km

獲得標高：780mでした。

え？ロードバイクは、どないしてん？って？

ちゃんと昨日荒川を140km走りました。帰りはヘロヘロでしたが、何か？

Bo-Soツーリング1stに行ってきた。

2011-03-27T21:39:00.005+09:00

　久々の更新や！東日本太平洋大震災の影響は、如何でしたでしょうか？

私は、震災当日会社に泊まったり、先週は息子と帰省したり。。。。今週の水～金は仙台に出張に行ったりしてバタバタと忙しくしていました。

　さて、本日はBo-Soツーリング１ｓｔステージでした。

このイベントも震災の影響で開催が危ぶまれましたが、参会費の一部を寄付に回すとかいうことで無事開催されました。昨年も参加しましたが、寒風と雪が舞う中の厳しいイベントでした。昨年は激坂で”押し”も入ったし・・・。

　本日はGPS大王さんに車を出していただいて同乗させていただきました。6:20にマンション前までお迎えいただき、自転車を積込み走りだすと7:40には集合場所の富津市役所駐車場の到着！楽をさせていただきました。輪行組は、車内の暖房がカットされ寒い思いをされたようで、ご苦労さまでした。

　さて、8:00過ぎからはブリーフィングです。このイベントは、ガイド付きツーリングですので脚力に応じた組にガイドが２～３名付いてくれます。エイドでの水・バナナ、お弁当が付いて5,500円のリーズナブルな価格と変化に富んだコースで結構人気のイベントですが、やはり震災の影響か本日の参加者はパッと見60人程度だったでしょうか。

　本日は別名「房総丘陵110km」と銘打っていますので結構な獲得標高があります。

　まずは、スタートして約20kmはそこそこの坂を登って鹿納山に登る。お天気は、昨年のこのイベントと異なり晴天微風でペースもまぁまぁだ。序盤ですので楽勝で鹿納山のエイドへ到着した。GPS大王さんがスマートフォンを駆使してＵＳｔｒｅａｍでライブ中継をされていました。こういうのを見ると道具好きの男心が擽られます。

　ここからは、小さな峠を二つほど越えるアップダウンのある道を走る。55ｋｍ地点の長狭で昼食だ。お握り弁当を食べ小一時間をまったりと過ごし、いよいよ激坂の熊取林道だ。昨年はここで撃沈して1/3は押した思いがよぎる。ヘロヘロ具合も記憶にあり、押しを覚悟で激坂に突入だ。この道は、舗装もアスファルトではなくコンクリート道だ。急勾配の現れである。しかし、昨年と異なりゆっくりではあるが、登ることが出来る。それも左右にフラフラすることなく道なりにまっすぐと。アリャリャもう終わり、と意外にあっさりと登り切った。これはどういうこと？やはり数は少ないとはいえMTB効果か？妻坂峠・鳥首峠に比べれば大したことはない。無論、あちらは押し・担ぎで登ったが、あの辛さに比べればだ。
　ここからば、アップダウンを何度か繰り返しが、海辺の上総湊へ向かうので基本は下り基調だ。最後の登りは、東京湾観音だ。さすがにこの登りは多少足に来ていたのかゆっくりペースで登った。
　もうここからはゴールまで数kmだ。ゴールでは、ご褒美（？）の海苔汁をいただいて暖まる。

　今年２回目のイベント完走で大王ポイントを０．５稼いだ。今シーズンは菜の花サイクリングと合わせて１．０ポイントだ。

ところがだ、４月は震災の影響でCCA渡良瀬ミーティング・潮風サイクリングが共に中止。続くICAの霞ヶ浦一周サイクリング大会も中止。困った。４月のイベント予定が何もない。５月の東京～糸魚川は開催が決定しているので、その練習が必要なのに。なんだかんだと言って

本日走行：106｡3km

獲得標高：1,262m

ともにST計算値（緩勾配部分は、平坦として計算しています。）

吹雪と強風でえらい目にあった。

2011-03-06T20:42:00.002+09:00

　なんでこんな題名になったかと言うと・・・・・・。

　今週は水～木と１泊２日で札幌に出張でした。仕事は順調に片付いたのですが、水曜の未明から木曜日は、札幌方面は結構な雪でした。出先の方に聞くと『飛行機より電車のほうがヤバイですから、少し早めに出られるのが吉です。』とのアドバイス。1730のANA便を予約していましたので、早めの空港快速に乗車しました。新千歳空港というと、窓から滑走路はおろか手前の誘導路の灯りも見えないほどの吹雪でした。それから、飛行機が飛び立つまであんなに時間がかかるなんて・・・・。う～～思い出したくない。結局、金曜日は年休を取らざるをえない状態でした。。。。だって、疲れたんだもん。

　今日は、千葉県サイクリング協会主催の『菜の花サイクリング』。私的ロングライドのオープニングイベントだ。昨夜の、ウェザーニューズでは、開催地館山地方、日中は晴れ午前９時～１５時頃の気温は９～１５℃と温かいやん。ムムム・・・風は西１１ｍ～南西８ｍ。なんやて、１１ｍ！

　今朝、７時にGPS大王様が車でお迎えに来ていただけたので、楽させていただきました。instinct氏と三人でアクアラインを経由して館山へ。８時半にはスタート地のロックシティ館山に到着。車中は、自転車話に花が咲き、１時間半はあっという間でした。

　受付を済ませ、９時３０分から開会式。今大会の幹事は、大王のI氏。商業施設の駐車場を一部貸しきって下さったり、お弁当類・あんパンのお土産、各種割引券のご手配と何かとご苦労さまでした。また、私たちの遊び場所を提供くださったスタッフの皆様にも御礼申し上げます。

　さてコースですが、ロックシティ館山から千倉までほぼ西に進む。途中ちょっとした峠があるが、大したことはない。また、強い西風に押されて30km/hで巡航してもほとんど風を感じない。当然である、時速30km/hは秒速8.3mなのだから。

　ここからは、海を左手に見て南下する。ルートは徐々に西向きに変化する。風も左からのサイドウィンドからアゲンストに変化してきた。ここら辺りは、一昨年とツールド千葉で走ったルートと同じだ。あの時は、今日ほど風は強くなかった。

　さらに進むと、進路は完全に西。強風が容赦なく正面から吹きつける。『誰かのケツに付きたい！』と気持ちが揺れる。しかし、大王ジャージに袖を通したからには、それは許される事ではない。ギアは既にインナーローだ。下ハンを握り、ふとGPSに目を落とすと速度は15km/hを切ろうとしている。『腹も減った』前方に目をやると野島崎灯台。台風ニュースの中継スポットで有名な場所だ。ここの野島休憩所が昼食場所。お握り弁当旨かったっす。

　３０分ほど昼食休憩をとり、再スタートだ。ここからは西へ15kmほど走るが、ルートは走るにつれ徐々に北に傾くはずだ。少しは楽になるだろうか。『甘い！』と声が聞こえるたような気がした。正面から吹きつける強風には、砂が混じっていた。顔が痛い。羽織ったウィンドブレーカーに砂が当たるパリパリと音が聞こえる。ここが試練だ。やがて、州の崎灯台の白い姿が目に入ってきた。灯台の袂の過ぎれば、道は西に向くはずだ。頑張ろう！

　州の崎灯台を過ぎると、風はフォローに変化した。遠く館山の町も見えてきた。巡航速度は30km/hを軽く越えている。もうここからの10kmは、楽しかった。

　13:30過ぎにはゴール地点のロックシティ館山に到着だ。

お土産の館山駅前中村屋のあんパンを頬張り、完走の喜びに浸る。冷たい牛乳があれば、モアベターやったのに！は、あつかまし過ぎるか。
　instinct氏と記念撮影し、自転車を車に積込み帰路に着く。帰路も比較的道路は空いていて、4時30分前には帰宅できた。GPS大王様、ありがとうございました。
本日走行

　走行距離：58km

　獲得標高：96m

自転車は登山用具だった

2011-02-27T17:27:00.003+09:00

　しばらくブログを更新せなんだ。

　その間・・・・。先々週の三連休は、嫁はん降臨＋悪天候で月曜日にTDL行った程度。先週は、土曜日にちょこっと街乗り、日曜日は終日大王様の総会でした。これは、これで面白かった～。だって大好きな自転車話が一日中できたんですもん♪

　さてさて、昨日土曜日は沢山の人々にMTB熱を罹患させたGPS大王様プレゼンツ「中級コースに挑戦！横瀬～妻坂峠～名郷～鳥首峠～横瀬の武甲山周回」にhiroさん、Aoさん、instinictさんの５人で行って来ました。

　今回は、写真はありません。何故ならカメラ携帯を忘れたからorz

　名著「MTBツーリングブック」によるとこの二つの峠道はこう紹介されている。

”　両者とも行程はあまり長くないが、どちらかと言えば妻坂峠は初級者向き、鳥首峠は中級者向きだ。妻坂峠は特に難しい要素はなく、秩父側から超える場合も、名栗側から越える場合も押し担ぎ１時間以内で済む。初めての登山道ツーリングを試みる者にとっても絶好の場所だ。

　鳥首峠は、行程としては妻坂峠より若干長い程度だが、下るのに多少技術が要求される。峠から秩父側に下る場合トラバースが多く転落に注意する必要があり、名栗側に下る場合は段差やタイトターンが多い”

　さて、妻坂峠。横瀬駅から舗装路を三菱マテリアルの工場を抜け、武甲山御嶽神社一の鳥居まで乗車しながらひたすら坂を登る。一の鳥居からはいわゆる登山道を走る？歩く？押す。自転車を同行する登山は初めてだ。金比羅尾根の場合は、登山というよりはハイキングに近い。

　上昇高は約300m。沢伝いの道が峠に近づくと急斜面をトラバースする。北斜面故、高度が上がり残雪があちこちにある。悪いことに表面はアイスバーンだ。足元を確保しながら、ある時はMTBを杖代わりにしながら登る。冷たい風が吹き抜けるのを肌で感じると峠は近い。

　さぁ、ここからお待ちかねのダウンヒルだ！ややガレてはいるものの、タイトターンも何とか曲がれる程度だ。全般的に登山者が多く利用しているようで走りやすい。沢沿いの道に入るとそれはもうご機嫌な道。楽しかったシングルトラックも終わり、舗装の林道に入る。ここも車は来ない。ブーンというMTBのタイヤ音が心地良く35km/hで下ることができる。

　名郷の手前で右折。ここで工事のおじさん「コッチは自転車行き止まり」とのご指摘。「鳥首峠に行きます。」との返事に「自転車でか？」と驚いておられました。

　ここも舗装路を乗車してJFEミネラルの工場まで登る。

　ここからが担ぎの本番。工場脇を抜け廃村の手前の登山道で昼食。今回は行程がタイトで豪華食事とはいかない。トーストしたり、缶詰を温めたり、味噌汁を飲んだりする程度だ。ここからもキツイ押し担ぎ。腰のあたりがギシギシする。所々に山道が崩落している。沢沿いを抜けるといよいよ急勾配のトラバースだ。MTBを押しながらGPS読みで20mの標高ごとに一服する。何度繰り返しただろうか。急に冷たい風が肌に感じる。二つ目の峠も近い。ここで夫婦連れに出会う。「変な人」を見るような目で挨拶も心なしか小声でソソクサと下っていく。やはり、この峠をMTBと共に登るのは「変な人」なのか？最後の５ｍに残雪が。。。。足元を確保しながら、MTBを引き上げる。峠だ！バンザーイ！

　動画「最後の担ぎ上げ」

　さてここからは、西斜面を下る。登山者もほとんど利用しないのか相当荒れている。楽しいはずのダウンヒルは、倒木や崩落に遮られ思うようにはいかない。おまけに「落ちたら死ぬな」というような斜面にへばり付いていうような箇所も多々ある。こんな時は、MTBを立て後輪のみで支持しハンドルバーを持ち押す。こうすれば狭い幅員でも何とかなる。そろそろダウンヒルも終わりが近づいた！と思った油断からか、苦手な右タイトターンで前転落車。幸い怪我もなく、自転車もの無事だった。油断禁物とはこのことか。こちら側の終点にも廃村があった。このような場所にも人が暮らしいたかと思うほど山深い場所だ。

　楽しい山道も終わり、舗装林道が見えてきた。ダム沿いの道をグングン下り秩父の町へ。

　横瀬では温泉とビールが待っている。帰りの秩父号でも宴会だ！

　この日の走りは↓

距離：40km弱（GPS大王氏によると心拍換算ではセンチュリーラン程度だとか）

獲得標高：1,300m　

山みちサイクリングおもろいドぉ～ぅ！！（３）

2011-02-06T19:49:00.003+09:00

　また、行ってもたどぉ～！山みち。

先々週に引き続き、またまた御嶽山～金比羅尾根。

　今回は、ヒゲさん、Aoさん、hiroさん、ぴーすけの４人で～すぅ！

ヒゲさんとAoさんは今週ゲトしたMTBのシェイクダウンです。どないなってんねん、このMTB熱は・・・！

火付け役はGPS大王様。このひとの一言ででMTBが５台売れました～。自転車工業会から表彰状がでてますぅ～。

　今回は、前回と異なり体調も万全でしたので、ケーブルカー横の激坂を登りました。と言っても８割は押して上がったんですがね。御嶽山の激坂は↓こんな感じが、3kmほど続きます。途中でウィリーしそうになる箇所が多数ありますた。

　んでもって、今回もケーブル終点横のベンチで宴会！

今回は火器が３台ありましたので、豪華に・・・・。ガーリックトーストが抜群でしたぁ。hiroさんありがと～！

　ここからが、お楽しみの金比羅尾根です。

シェイクダウンのお二人も楽しそ～。今回は、先々週よりも３０分ほど早く降りることができました。

　1530には武蔵五日市に。そして1555発のホリデー快速に乗って、車内で宴会の続きをして。

いやぁ～、楽しかった。

　皆さん！次回も宜しくお願いします。

おっと、そろそろロードも乗らないとね。東京⇔糸魚川もあるし。

本日のコース↓

　エレベーションはこんな感じ。登りは押しましたが、何か？

山みちサイクリングおもろいドぉ～ぅ！！（２）

2011-01-31T21:13:00.011+09:00

　昨日、日曜日のこと。よっしー姐さん、hiroさん、instinctさん、私ぴーすけの４人で長瀞のBlssさんでMTBガイドツアーを楽しんできました。MTB熱に火の点いてしまったこの４人、この日は、MTB熱を点火した張本人GPS大王さんがブルべに行ってしまったので、急遽このツアーに申し込んだのでありました。

　0700発池袋発小川町行急行に乗り込み、秩父鉄道に乗継ぎ0848に長瀞着ぅ〜。長瀞駅は、さぶ〜っ！かったです。　自転車を組立て、駅からほんの数分のBlssさんにお伺いすると岩瀬さん、アシスタントのキョウちゃんがすでに準備を進めらていました。ガイドの岩瀬さん、元MTBDHの日本チャンピオンです。

　このツアーは、車である程度の高さまで連れて行っていただいて、ダブルトラック（車の入ることができる未舗装林道）やシングルトック（登山道など山道）を下ってくるものです。この日は、午前中はダブルトラックを２本、午後はシングルトラックを１〜２本走る予定とのこと。簡単なレクチャーを受け、車に乗り込みます。
　舗装された道を登りきった場所で車を降ろし、準備体操の後に未舗装林道に入ります。スタート地点からは、長瀞の街が見下ろせます。　さて、林道と言えども、ほとんど車の進入しない未舗装路ですので、ガレ場あり、深い轍ありと相当荒れています。１回目は、岩瀬さんから基本的な乗り方をレクチャーされながら、下っていきます。
途中の休憩場所には、山岳信仰の祠跡？なんかもあります。まぁ、一応車の入ることのできる道ですので、最大斜度は15%程度だったでしょうか？そこそこのペースで下ってくることができました。下りきった場所で回収車？に自転車を積み、再びスタート地点へ戻ります。今度は、ほぼノンストップで下ります。よっしー姐さんワーワー言いながら、下っていました〜ぁ。

　外気温は３℃くらいでしたが、結構体が火照って、腹も減ってきました。Blssさんに戻り、昼食は用意して下さった「豪華」サンドイッチ！旨い！　昼食をいただきながら、岩瀬さんからいろんな話を聞けました。90年代のMTBブームのこと。ブームで結構山が荒れてしまったこと。地域によっては、山にMTBを入れないようになってしまったこと。MTBで走るフィールドが極端に少なくなってしまったこと。ライダーと地元共生の試みや地域振興のこと・・・・。他人様の大事な山に入ることやハイカー・トレイルランナーとの共存などいろいろ難しいなと考えました。幸い長瀞は、岩瀬さんが頑張って下さっているので、思いっきり走ることができます。

　さてさて、午後はいよいよシングルトラックです。車で標高500m弱の葉原峠まで登ります。

　ここから、シングルトラックに入っていきます。20%はあろうかという急坂を登り下りしつつ、山に分け入ります。１回目のライドはダブルトラック同様に岩瀬さんのレクチャーを受けながら、ジンワリやんわり下って行きます。途中、30%はあろうかという劇坂というか斜面を下ったり・・・・。おっとここでよっしー姐さん、頭から大転倒！！写真がないのが残念！

　途中の風布地区の杉林を覗くと・・・・・・。杉の花の蕾がワンサカと・・・。間もなく開花ですね。花粉症の方は、見たくもないかも知れません。

　ここから、道ちゅーか？斜面？みたいな所も下ります。はっしーさん、果敢に勝負！

　うひょー！気持ちいい～！！

肩やひざをガクガクいわせながら、何とかかんとか麓までたどり着き、再び車に乗って葉原峠へ。

　２回目は、慣れもあってもっと楽しむことができました。

　みなさん満足げで、ニコニコしてます。

こんな、ツララのぶら下がった小川の滝があったり、すっかり長瀞のファンになって帰路に・・・。

　もちろん、帰りの電車は秩父錦で宴会。だって、これがやりたくて自転車に乗ってるんですもんね。

　帰りの電車では、よっしー姐さん"爆睡！"

写真を撮りましたが、御本人の許可が得られず掲載不可。残念orz

この日の走行は、・・・・・・

Edge500の電源入れっぱなしだったので想像ですが20kmくらいかなぁ？

★コース図は、Blssさんの商売道具＆他人が勝手にはいると御迷惑となるので掲載中止

山みちサイクリングおもろいドぉ～ぅ！！

2011-01-23T20:55:00.003+09:00

　今日は、GPS大王さんのご案内で、よっしー姐さん、hiroさん、instnictさん＋わたしぴーすけの５人で山みちサイクリング。GPS大王さん以外は、やまみち初体験～ん。しかもhiroさん、instnictさん、わたしの三人はMTBおろしたて。大丈夫かぁ？

　まずは、ホリデー快速「おくたま」で、御嶽へ向かいました。コンビニで買出しして、さてとケーブルカー下まで、激坂を登ります。前日からの風邪のため、私はケーブルカーで山上へ・・・・。皆さんは、20%以上の激坂を約1.5km登って来られました。

　山上からは、うっすら男体山が・・・・・。スカイツリーも見えました。
　さてさて、ここで昼食です。GPS大王さんがキャンプストーブをお持ち下さいました。

冷たい、コンビニお握りが豪華昼食に変身！
　ここから武蔵五日市までは、概ね下り基調です。道は、全くの登山道↓

ところどころに担いで歩くような箇所多数！
　そんな、場所で実力を発揮してくれたロックホッパー。

慣れるに従い、ガンガン下ることができました。MTBおもろいど～！
　いやはや、冬場のロードバイクは修行ですが、こちらはまさにシーズン真っ只中！

帰りは、いつもの地酒で乾杯！
本日走行

走行距離：19km

ロード換算だと80km位の疲労度かぁ？

正月のツケがここに・・・。

2011-01-17T21:24:00.003+09:00

　日曜日のこと、この日は江戸川区のアプリコさんツーリングにゲスト参加させていただきました。

コースは簡単に書くと、君津集合⇒鴨川で”おらが丼”⇒君津解散でした。

　千葉県ですので、大した坂はないかというとそうではなく、鹿野山を往復とも登りますのでそこそこあります。何しか、約２ヶ月ぶりの登坂で(；´Д`)ﾊｧﾊｧですので、どないなるやら、思ったら案の定ですた。

　往路の鹿野山～嶺岡山系の林道でヘロヘロ～。０９００に君津を出発し、やっとの思いで１２００過ぎに鴨川へ到着～ぅ。既に予約で用意さ

れていました、寿司処「肇」さんのおらが丼。炙りの入ったネタが旨かったっす。

　昼食が終わり帰路ですが、表題にもありますように、２ヶ月間のツケがココに来て効いてきました。ヘロヘロでございます。なんとかかんとか１６００には君津に帰り着くことができました。

　帰りは、ご一緒していただいたinstinctさん、hiroさん、AOさんと四人で、総武線東京行きで君津からボックス席占拠で宴会。やっつけられた鹿野山をたっぷりとやっつけておきました。

この日のルートと高低は↓

走行内容は、

走行距離：112km

獲得標高：1,410m（ST計算値：緩勾配を除く）

さて、来週はいよいよMTBで、山岳サイクリングデビューかぁ？

新しいオモチャがｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

2011-01-15T19:33:00.003+09:00

　今日は、ROCKHOPPER SLの納車でした。流石在庫品、早っ！

　午前中にハヤシさんに伺い、説明を受け、代金を支払って（当たり前やん。）引き取ってきました。

帰宅途中の荒川CRでは、土手の登坂にトライ！20回位は登っては下り・・・・、してきました。

最初は、後輪荷重でウィリーしそうになりましたが、徐々に慣れて土手くらいは楽勝かな？

ちゅーことで、来週は初MTBライドにGPS大王様他の面々と行ってきま～す！

コースは↓

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=e424788aa34540a396a47f11db4d787d

軽登山の装束でお越しください！とのことでしたので、登山やね。

　ところで、このROCKHOPPER　どういう訳かチューブが米式。フレンチに交換しておく必要がありそうです。26×2.0のチューブが家にあると思ったら、無かったので来週調達です。

　部屋の中ですが、↓ご覧のとおりです。バイクタワーに２台。この手前に１台。玄関にブロンプトンという陣容になりました。

では、・・・・・。

やってもうた～！

2011-01-12T21:39:00.002+09:00

　MTBをIYH!しちまったぜ～orz

　お買い上げは、スペシャライズド2010ロックホッパーSL(赤)

　MTBは、以前からGPS大王様に『冬は山行こう。楽しいよん』とお誘いされていたので悩んではいたんです。それがね～、日曜日ハヤシさんに行ったら『メーカー在庫が30%OFFの￥８４，０００で出てるよん。ぴーさんにサイズぴったりの１９インチは、在庫１台！始めるにはスペック的に問題なし。』とのいらん情報を入手。

　マンションに帰って、ためしにブリキ製の500円玉貯金箱を缶切りで開けると、そこに貯まっていたのは何と・・・・・￥８３，５００也・・・・ハヤシのおっさん！知ってたやろ！・・・・そな訳ないな・・・・買えるやん・・・・・買うしかないな・・・・・・・お買い上げでした。

　あとは靴とペダルかぁ。

あ～ぁ、何処に置こ？部屋中が自転車だらけやん。

今週の土曜日には、納車予定。

長距離走初め？

2011-01-09T21:58:00.002+09:00

　今日の関東地方は、絶好のサイクリング日和でした。

昨日の不甲斐ないヘロヘロ走で、俄然やる気の出てきたワタクシでありました。

てな訳で、朝目が覚め早速天気予報をチェック。

何々、天候は快晴。うんうん。風は微風。うんうん。

さらにGPV天気予報を調べると午前中は南寄りの風、午後からは北寄りの風。

なぬ～！荒川下流域に住む身としては絶好の風向き！

いざ、出撃～！ちょっとまてよん？昨日荒川走ったとき「谷川真理ハーフマラソン」の準備してたやん。

今日は江戸川にしとこ。

目指すは、関宿城！

江戸川区を突っ切り、寅さん公園～右岸をひたすら遡り、旧シンザカヤさんの自販機で補給。

　そっから、関宿城までは極わずかですやん。フォローウィンドに押されて、楽勝で関宿城へ。

ここらへんは、補給ポイントが少ないので、売店でお弁当を購入。

お決まりの関宿城↓雲ひとつありません。

　帰りは、そのまま江戸川を下るのもつまらんので、利根川右岸を下って利根運河～江戸川左岸で帰りましとさ・・・・。

　帰りにハヤシさんへ新年のご挨拶。

そこで吉報（凶報かも）、2010スペシャのロックホッパーSLがメーカー在庫で30%OFFとのこと。

う～ん、悩ましい情報を・・・・・。チョット無理すれば買える価格だけに・・・・。う～ん・・・・？

本日の走行は、・・・・

走行距離：129km

獲得標高：限りなく0m

遅ればせながら、あけおめ！

2011-01-08T20:08:00.003+09:00

　お正月は、２３日～この３日まで１２連休をいただき、神戸に帰っておりました。

その間、大掃除やらなんじゃかじゃとしていまして、自転車に乗れたのは暮れに２回だけorz

３０日には二人の息子＋長男の女が、我が家に集まり賑やかにすごしました。

　てなわけで、今日が自転車初めとなりました。

んが、前日の新年会でヘロヘロ、ヘロヘロ。

何とか布団を抜け出し、自転車に跨りますが、体が重い重い。

荒川CRを遡りますが、・・・・・・。腹減った。ハンガーノック寸前ですやん。

今日の昼食は、「藤店（ふじだな）うどん」。

あろうことか大を注文してしまいました。だって、お腹が減ってたんだんもん。
　ヒーヒー言いながら、何とか完食。自転車が漕げまへん。

AVE20kmにも届かず、ユラユラと帰還。風呂入って、山城屋でビールとお酒・・・。もう寝る。

本日走行

走行距離：90km

獲得標高：多分0m

大事なことを書き忘れ・・・。

2010-12-20T22:38:00.002+09:00

　先週末の大王忘年会で大変な事を宣言してしもぉ～たぁ。

来年５月の東京⇒糸魚川ファストランクラシックに参加ケテーイ！

295km走り切れるのかぁ？

あの"井出マヤ"さんのお話を伺う

2010-12-19T19:47:00.003+09:00

　この土曜日、湯河原での2010大王忘年会に参加してきました。

　今回は、直前になってあの井出マヤさん（ご存じの方も多くおられると思いますが、AJ創設に深く関わりの有る方です。）が参加される旨が大王通信に書かれてましたので、とても楽しみにしていました。

　さてさて、土曜日は絶好のツーリング日和。足もクルクル回り快調に飛ばします。途中の稲村ガ崎では、箱根山・江ノ島・富士山の絶景がお出迎え。

　お楽しみの昼食は、小田原卸売市場の魚市場食堂へ。。。激混みでした。限定のカマ焼き定食。アブラが乗って旨かった～っす(^O^)

　そうこうしているうちに15:10に湯河原のお宿に到着ぅ。

　温泉でさっぱり汗を流し、夕食を待ちますが同部屋の皆さんも待ちきれずにビールタイム。ドンドンと空き缶タワーが高くなります。やっとこ夕食にありつきますが、ここでは空いたお銚子がてんこ盛りに・・・・。

　お楽しみの宴会部屋（１２帖？）での二次会開始～！

ここでのマヤさんの興味深いお話が聞けました。ごくごく一部、ご披露すると・・・・。

『ブルベで夜を走るのが、断然楽しい。月明かりの中を走ると、幻想的な気分になり、夜が明けてくると"ガッカリ"してしまう。』とか『PBPを走ったときは、「ランタンルージュ（自転車の尾灯がネックレスのように延々と続く様）」がそれは美しく、こんなに多くの仲間が一緒に走っているかと思うと勇気づけられたものです。』・・・・・。

　そんな、自転車談義で夜も更け。。。。

　ガンガン痛い頭をおさえつつ、朝食を終えHさん、Iさんと共に大観山に登頂します。チョットお腹に力を入れてペダルを踏むと酸っぱいものがこみ上げてきます。

　ヘロヘロでなんとか頂上に到着すると芦ノ湖の向こうの富士山が迎えてくれました。

　ここから、元箱根～旧東海道～箱根湯本～小田原。

食事の向かい酒はノンアルコールビール！今日は、休肝日です。

この二日で、

走行距離：174km

獲得標高：1,720m

筑波山ツーリング

2010-12-12T18:30:00.004+09:00

　今日は、instnictさん繋がりで知り合った、番長さん、ヨッシーさん、Aoさんと５人と筑波山へ。このツーリング、連絡方法は何とTwitter。これはこれで便利ですよね。情報をダラダラ流せばオケー！

　と、集合はTX秋葉原8:00発の快速最後尾車両。混んだらや～！と思ってワザワザ秋葉原まで行ったけど、つくば行きの列車はガラガラ。発車間際にTwitterを確認するとinstnictさん『新御徒町で朝食ちう』との書き込みが。つい一昨日まで風邪で出走見合わせとのことでしたが、何とか回復されたそうです。

　さてさて、天気は快晴。予報では気温が低いとのことでしたので装束はモンベルのライトシェルジャケットにヒートテック２枚重ね＋ロングビブタイツ。つくば駅で自転車を組み立て、表に出ると『温かいやんorz』。完全にオーバースペックですやん。

　平坦路で大汗かくことありませんが、今日は不動峠裏表とのこと。仕方ないので、梺でアンダーを一枚脱ぎ、ジャケットはジッパーフルオープンで登りました。不動峠の最高点は、写真のように何にもおまへんねん。距離や傾斜は、名栗の山伏峠程度？これを裏表登ってきました。

その後、尾根筋のアップダウンから筑波山神社参道前へ。

こっから、筑波梅林を経由して「そば処つくし亭」さんへ。このお

店は、土日限定営業だそうで、店はお客さんでぎっしりでした。私は、何を血迷ったか「カレー南蛮」。

　昼食後は、リンリンロードを経由してつくば駅へ。

帰りは勿論これ↓

本日のルートは↓

今日のワークアウトは

走行距離：62.5km

獲得標高：814m（ST読み）

今年最後のイベント参加、BoSoツーリング４

2010-11-28T20:48:00.004+09:00

本日、今年最後のイベントBoSoツーリング４に参加してきますた。

　朝も早よから電車に揺られて（0529錦糸町発）・・・。hiroさん、instinctさん、Aoさん、GPS大王さんと上総湊へ。このイベントは、毎回違ったコースを楽しませてくれますが、今回は紅葉ライドとのことで、お天気にも恵まれ晩秋の房総を楽しみました。途中のエイドでは、紅葉も真っ盛り。

　昼食エイドでは、自転車がずらり。

　帰りはもちろん、地酒（駅の待合室にて）

車中でも・・・・・。

　てな訳で、毎回楽しませていただきました。

このイベントのもう一つのお楽しみは、Ready Go JAPANの皆さんとご一緒できることです。今回はユキ選手、サキ選手、チーロン選手、ハッちゃん選手とご一緒させていただきました。RGJ2010DVDの事務局宣伝がおもろかったです・・・「若い女が汗かいて(；´Д`)ﾊｧﾊｧするDVDも是非お買い求め下さい・・・。」確かにそうですが？？ご興味ある方は是非に。

　ということで、

本日走行：105km

獲得標高：1,100m（SportTracks換算：緩傾斜は除く）

４連休ですたが・・・・。

2010-11-23T19:42:00.004+09:00

１１月は、食欲の秋・・・・。
嫁はんがキタ～～！何しに・・・・・、食べに・・・・。

取りあえず、外苑の銀杏並木を見物に行きましたよ～。えらい人出ですた～ぁ。
まずは、銀杏祭で種子島蜜芋～ぅ。甘くて旨い。
んで、青山のアシモ君見物。動きがカワユス。
パレサイも・・・・。嫁はんは、ブロちゃん乗車！
ついでに、皇居東御苑を見物。タダで見物。
　本日は、ｉｎｓｔｎｉｃｔ氏ご推薦の穂乃香さんでランチぃ～。
私は、牡蠣汁せいろ。旨味がタップリでたまらんです。
嫁は牡蠣天せいろ。これも絶品。
　次回は、夜のお酒で訪れたいお店でした。
４連休の走行
走行距離：27km
獲得標高：0mですた。

子の権現へ足腰守り拝受＋激坂ライド

2010-11-14T17:38:00.004+09:00

　１１月１３日土曜日のこと。。。
　私の足腰守りの有効期限が近づいたので『どなたかご一緒しませんか～？』と"大王通信"で呼びかけしておりました。集合場所の岩淵青門へ荒川CRにインすると、前方に三人組が。GPS大王さん、instnictさん、Aoさんのお三方でした。GPS大王さんは、所用のためお見送りに、残るお二人は子の権現行き来ていただきました。
　そして、青門に到着するとhiroさん、SHINYAさん、Y氏がお待ちで総勢６名かと思いきや、スタート直前にmakatouさん登場（makatouさんは、入間川CR入り口で途中離脱の予定でしたが、R16～川越の先まで『裏道』を先導していただきました。ありがとうございました）。
　荒川CR～川越～入間川CRを遡り、飯能へ。さらに飯能駅では大王会員のI氏と合流。一路名栗へ向かいます。さらにさらに名栗で同じく大王会員のN氏と合流。

　総勢８名で名栗のターニップで昼食後、楽しい楽しい坂道へ。。。。
　まずは、前菜の天目指峠へ。名栗～天目指峠間の前半1km程は舗装工事中のため砂利を締め固めた状態でしたが、表面を砂で固めた状態でしたので何とか全員が登り切ることができました。

　続きましては、メインディッシュの3km×10%の『子の権現』へ。。。。。。。
　全員”ヘロヘロ”になりながら完登！hiroさんはロードバイク歴半年強で足つきなしの完登でした。脱帽です。
　私は、目的の来シーズン用『足腰守り』を無事拝受。
　横瀬の「武甲温泉」に向かうためデザートの『正丸峠』。ここでI氏、N氏とはお別れ。
　武甲温泉で汗を流して、レッドアローで武甲正宗×２合。
１１月１３日、土曜日の走行は、
走行距離：131km
獲得標高：1,215m

走らないサイクルイベントに参加

2010-11-07T19:58:00.007+09:00

　５日から今日までの三日間は、走らないサイクルイベント『サイクルモード2010』に参加してきました～ぁ。というのも『自転車百哩走大王』では、ロングライド啓蒙（？）のためと申しましょうか、自らの楽しみを分かち合うためと申しましょうか・・・・・、とにかくイベント事で楽しむ事を目的にブースを出店しているのです。私も一昨年のサイクルモードで大王様に洗脳された一人であるわけですが・・・・・。
　兎にも角にも、今回は自ら参加でまずはブース作りからです。５日金曜日は年休取得で朝から参加
。今年のテーマは『ペアライド』『夫婦ライド』で出店です。　印刷会社の社長さんが会員（サイクルモード親方）にいらっしゃるので、この手のパネルはお手の物のようです。とは言え、販促活動の凝ったブースではないので約３０分で出来上がり。配布するパンフレット等も本格的です。
　そして、金曜日のお手伝いの特典は。。。。ジャジャヤジャーン！11:00～14:00の2,000名限定『プレミアタイム』へ堂々と潜入できることです。
　これは大きいですよ。一般入場では、試乗が難しいデローサ・コルナゴ・ピナレロの高級車に乗ることが出来ました。でも、正直言うと「距離が短すぎて、よく分かんな～い」が本音。
　場内が空いているうちにブースを覗くと、何だか渋～い自転車が・・・。
　はたまた、木製フレームのカッコいい自転車が。。。
　我が阪神タイガースのジャージも。
　団長さんのトークイベントもあります。
　なんじゃかじゃで、第一日は8:30～20:00までお手伝い。ロングライドよりある意味疲れました～ぁ。

　土曜日は、上京中の嫁はんと遊ばないといけないのでお休みして、本日の午後再びお手伝い。
　今日は、金曜日と異なり家族連れや当会のテーマに合う『ペア』『めおと』での入場者が多数来場されました。私もそう長くないキャリアながら説明員の任を努めつつ、混雑した展示ブースを散策。
　嫁はん用の輪行袋を「東京サンエス」さんでめっけ！↓これなら嫁はんでも「お一人様輪行」ができそうです。
　すぐ側では「別府選手」のトークイベントがぁ～
　そして、本日は17:00に閉場⇒撤収⇒展示品を大阪会場へ転送！

　今回の戦利品↓
グラファイトデザイン社の試乗アンケートでゲットしたボトル。
同社のゴルフクラブシャフトは、かつて愛用してました。
　そして、跳ね上げ式の度付きサングラスを購入！信じられない低価格でした。（詳しくはココ）
　レディーゴージャパンの皆さんもブース展示していたので『カレンダー』でも買って応援しょ～ぅ！とブースに行くと『堀ちゃん』が「スポンサーさんのCCD１箱買うと１枚プレゼントしま～す」とのことで、そちらを購入！
　で、カレンダーをゲット。お願いしたところ堀・武田・松田・佐藤の各選手がサインに応じてくれました。みんなありがと。来季も頑張れ！
　てな訳で、今週は風邪気味のこともあり
走行距離：0km
獲得標高：0m　でした。

結局、グダグダ言いながら参加しちゃった～

2010-11-01T22:43:00.003+09:00

　て、ことになりました「淡路島ロングライド150km」
　木曜日までの天気予報では台風の影響が強く当日は雨予報。
DNSを決め込み、飛行機も予約変更（羽田⇔神戸ですので、帰省に振り替え）。
とととと・・・。金曜日の昼予報で「曇り時々晴れ」に変わってるやん！飛行機満席やし、どないする？新幹線で、行くか！と思案中にスカイマークのHPを再度見ると羽田⇒神戸便で『空席１席』をハケーン！これやったら、定時帰社で荷物をまとめても間に合うやん！『22時前に車で空港に迎えに来んかい』と嫁にメールして、定時でソッコー帰社＆帰省。

　翌土曜日は、台風の暴風雨もおさまった午後に事前受付のため淡路へ。嫁はんの機嫌をとるため「タマネギつけ麺」で有名な『いづも庵』さんへ。実はこのお店『牛丼』もGoodなのです。こちらでも紹介されています。私は牛丼セット、嫁はんはカレーうどんセットにしておきました。

　さてさて、イベント当日。天気予報は、またまた変わり『曇り後雨』。雨は夕方からの予報。まぁ、イベント中はなんとかなるでしょう。と、５時過ぎにスタート地点の国営明石海峡公園へ。
　夜が開け始めた頃に、スタート。
　このイベントのエイドの充実は、ナカナカですよん。まずは洲本の第１エイドで別嬪さんから、豚汁・お握りetcのご接待を受けました。
　そしてめっちゃカワイイ『クイーン淡路』と記念撮影。周りの商工会の護衛が厳しそうです。「ウチの息子の嫁に来ませんか～？」との問に、おっちゃんすかさず「そういうお話が、あっちゃこっちゃから有りまして・・・」云々。あんたに聞いてへんって！
　灘の第２エイドでも、温かい素麺（＋お握り）のご接待。
このエイドの手前で追い越したのが絹代女史でした～。『ツイッターのフォローしてま～す。』『ありがとうございま～す』てな会話をほんの少しだけしました～。萌え～。
　そして名勝『慶野松原』第３エイド。ここでもお握り・パン・限定おまんじゅうのご接待。
　お饅頭は、こんな美人姉妹が・・・・！口元がそっくりさんですやん。
でも、よ～くお聞きすると「叔母・姪」だそうです。
　１１時過ぎに最終の西浦多賀第４エイドへ。天気予報と違ってこの辺りからポツリポツリと・・・雨。
撤収～。玉ねぎスープとお握り・バターロールをかき込み、ダッシュで走る・・・・。
　ちゅ～ことで、ビチョビチョで13時ちょっと前にゴール！嫁に迎えにこさせて、ソッコーで帰宅＆風呂で、飯食って（←ベルドマーニさんで）酒呑んでダウンzzzzzz・・・・

え？？？女性と喰いもんしか話題にないのか？って？
だって、信号も少なく走り易いのは皆さんご存知でしょう！京阪神から近くて便利な『ビバ！サイクリングヘブン、あわじアイランド！』へ皆さん是非どうぞ！

という訳で、
　走行距離：151km
　獲得標高：1,200m（意外とあんねん、これが）

この週末は・・・・。

2010-10-28T23:29:00.002+09:00

第１回淡路島ロングライド150kmに参加予定。
ですたが、台風接近のためDNSです。明日の神戸行き飛行機もキャンセル。

　だいたいやね～、「台風接近で開催不能の判断は３０日（土）以降にします。」やて。前日受付必須で、受付日に「明日は中止です」なんて言われても困るやん。遠方参加者のことも考えなな～。

　「急遽ですが当日受付もOK！」なんて言ったら男前やのに。

日光紅葉練習会！面白かった～！＋番外

2010-10-24T21:27:00.004+09:00

　今日は、大王日光練習会。0620浅草発の東武急行で日光へ。

　東武日光駅に到着すると、勧進元N氏とT氏も同じ電車から降車されてきました。南越谷・北千住でそれぞれ乗車されてたようです。爆睡してたもんな～。気がつかずにゴメンなさい。

　自転車を組み立て、日光市内を通り過ぎ馬返しからいろは坂へ・・・。今日は調子がイマイチかな～？足があんまり回りません。ギアを軽くしてもケイデンスが上がらない。こんな日もあるやろ。

　で明智平。紅葉の男体山をバックに『豚の炙り焼き』

　ここから２kmほど登って華厳の滝へ。いろは坂はえらい渋滞してました。ときどきイケズに幅寄せされますが、自転車のほうが圧倒的に早いな～。華厳の滝周辺の紅葉は、ちと早い。来週かぁ？

　えっちらこっちらと湯ノ湖へ。湯元辺りの紅葉はピークをやや過ぎた頃でしょうか。奥は金精峠方面。あっちに行かんなんねんな。
　やって来ました『国道標高No_3』1,843m。サブイですやん。ウィンドブレーカーとネックウォーマーで防寒対策して、ダウンヒル。
　ダウンヒル中の紅葉はこんな感じ↓

赤・黄・茶・針葉樹の緑とコントラストが綺麗。空が青いともっとええのになぁ～。贅沢ゆ～たらいかんね。
　日光温泉で一風呂浴びて、帰りは電車でお酒・お酒・ワインっと。
Nさん、企画ありがとうございました。

Tさんもご苦労さまでした。

11/13日の「子の権現　足腰守りライド」宜しくお願いします。

本日のコースは↓
断面は↓
本日走行：80km

獲得標高：1,380m

★番外

昨日23日、鈴鹿サーキットでの耐久レースに嫁はん出場！

モモレンジャーやったそうです。↓大きな声では言えませんが50歳ですねん。おちゃめさんですね。

大王神奈川練習会に参加してきた。

2010-10-17T20:54:00.003+09:00

　先週・今週と2週続けて出張で、バタバタしてました。

昨日土曜日は、出張疲れでヘトヘトで、部屋でジーっとしてました。

　今日は、意を決して早起きで、大王神奈川練習会に参加。

０５１５のJR横須賀線で横浜へ。そっから相鉄で大和へ・・・・・。眠い・・・。

　６名の大王メンバーで出発！境川CRを一路南へ。30kmオーバーのペースでドンドン進みます。CRを外れた海沿いの道で、途中でお一方合流され７名で西向かい大磯でコンビニ休憩。

　ここからは、丹沢山系の東縁をグルリと走って宮ヶ瀬湖。ちょっとヤビツに向かったところでお昼にしましょ。『丹沢ホーム』さんで川魚・山の芋・きのこ汁・・・の定食を頂戴しました。

　ここから、ヤビツ峠へ。一昨年、橋本から裏ヤビツ

を登った時はヘロヘロでしたが、今回はそうでもなくあっけなく峠へ。定番の記念写真ですね。　こっから、ダウンヒルして『名古木』の交差点へ。ここで大発見。この交差点てっきり「なこぎ」と読むのかと思てたら、ヒェ～っ！「ながぬき」やて。

本日走行：149km

獲得標高：1020m
来週は『日光紅葉練習会』に参加予定。

結構グダグダの週末

2010-10-03T20:34:00.004+09:00

　この週末、東京地方はまずまずのお天気でした。
　さてさて、ワタクシはといいますと、先週のGF八ヶ岳の疲れか？平日勤務後の不摂生？かは分かりませんが、少々お疲れ気味。金曜日の天気予報で、土曜は晴れ⇒曇り、日曜は曇り⇒雨とのことでしたので、土曜の内に走らなきゃ！と思っておりました。
　んが、土曜日の朝は不覚にも寝坊！（と言っても、６時４０分）ありゃりゃ、これじゃ～秩父や奥多摩には行けませんねぇorz
　久々に荒川LSDに行きますか～。昼飯喰いに・・・・・。
目的地をコチラに設定↓↓
　の、このお店『キッチンニューほしの』
　ここでも、あろうことか「ジャンボカツカレー」を注文してしまったのであります（スーパーじゃないよ）。しばらく動けまへん。
　しばらく鴻巣近辺をウロウロして、対岸に渡って『ホンダエアポート』に飛行機見物＆昼寝。
スカイダイビングを３回も見てしまいました。だって、動けないんだもん。
　んでもって、榎本牧場でドルチェタイム。本日はミルク。
　さて、帰ろっかなーと席を立ち振り返ると、大王ジャージに身を包んだ御方がべっぴんさんとドルチェタイムを楽しんでおられます。ありゃ～トトＧさんやおまへんか！そしてお隣りのべっぴんさんは「日光結構」で快速登坂されたNo.71さんでした。（←YouTUBEの1:55と7:20に登場！）

　帰りは楽しくご一緒させていただきました。

この日の走りは。。。
走行距離：138km
獲得標高：381m（意外とあるやん！）
　この日の帰宅は3:30ちょい前。風呂入って。。。。はて、どないしよ。山城屋さん休みやん。魚三遠いな～。とひらめいてこちらへ初めて突入！いや～ぁ、凄い店です。ジモティー度メチャ高いです。アウェーに一人行くのはちと辛いが・・・。ナカナカおもろい店です。また、行こ！

　でもって、本日。前夜の不摂生がたたり起床は10:00。
体もだるいので、Surlyでポタポタと・・・・。お昼は鰻がええな～（なんぼ喰うねん。）。
　高橋の「尾張屋」さんにしましょう。ここは、お品書きのとおり『鰻重』しかありません。間口一間半の小さい店ですが、このお値段でまずまずのお味ですよ～。
　そして、腹ごなしに江東区を横切り江戸川の『CS　HAYASHI』さんで油売り。大滝の話を聞いているうちに、ちょっとMTBもええかな？なんて思う今日この頃です。買うなら29erが良いような、・・・・？。

今シーズン終了～orz

2010-09-30T20:59:00.000+09:00

自転車じゃないよ。プロ野球だよ（涙）

完走ランフォンド八ヶ岳！

2010-09-28T20:04:00.006+09:00

　９月２６日開催のグランフォンド八ヶ岳を完走！
　前日の土曜日に特急あずさ号で新宿から小淵沢に入りました。
台風一過の晴天でしたので、全く走らないのももったいないなぁ～。で小淵沢から清里へ走りました。
清里に向かう途中の中村農園で親子丼補給。濃～い玉子が旨いやん。清里から受付・スタート会場のサンメドウズ清里スキー場まで、楽しい登坂♪この日だけで600m強は登りました。
　受付会場は、写真のようにピーカン。↓赤岳
　赤岳山頂↓
　反対側には霊峰富士↓いやぁ～絶景でした。んが、外気温13℃とちと寒い。
　土曜日は、清里YH泊。instinctさんと同泊させていただきました。ユースですので、６時過ぎには夕食。今時ですのでアルコールOK！玄関ホールで、グランフォンドに参加される方と呑みながら談笑。９時頃には、『眠れそうにないけど、眠りますか？』と部屋へ帰ると、心配をよそに、あっちゅう間に爆睡。５時前には朝食を頂き、スタート会場へ・・・・・。
　当日もやっぱりピーカンやん♪赤岳↓雲ひとつないやん！
　取りあえず、前の方でスタート順を確保して、大王メンバーを探しましたが見つからない（涙）。まぁ、私のペースでしたらいつか追いついてこられるでしょう。で、７：１５頃にはスタート！
　この大会は、前半ダウンヒルが中心です。スタート時の外気温は７℃。さぶ～！！有るだけのものを着込んで走る、ちゅーか下る。足先、指先が凍えるように飛ばす飛ばす。なんしか、早いとこ標高の低い場所に到達して、温まりたい。
　途中も絶景のオンパレード↓南アルプス方面。
　振り返ると八ヶ岳連峰！！
　霊峰富士も↓Mt.Fuji　Ecoでも拝みたかった～。
　この大会もエイドは充実。さつまいものパイ。旨いっす♪
　収穫したてのリンゴ↓シャリシャリでした～♪
　ちょっと湯がき過ぎ～。でも甘いトウモロコシ↓
　この辺りから、折り返しの楽しい♪楽しい♪激坂区間♪
一生懸命登ったので、写真は無し。詳しい状況は、なるけったさんにお任せ～。
激坂区間を終えると、『まきば』でソフト補給♪参加者は100円引きの200円！
てなわけで、２時半少し前にゴール！！
ゴール地点で大王メンバーを待ちましたが、寒くて寒くていられないので、３時過ぎには山を降りました。　結局、大王メンバーさんには会えずorz（涙、涙）＜ちょっとだけ、小淵沢で"ちゃぼうず氏"に
遭遇できた。＞

　体も冷え切っていたので『パノラマの湯』で体を温め、カエリンコー。
もちろん、車中は地酒でｚｚｚｚｚ

二日間の走行は、
走行距離：155km
獲得標高：約3,000m（大会だけでも2,100m）

やっぱ、坂は楽しいっす♪
てか、ここんところの大会は、栄村・妻有・Mt.Fuji・八ヶ岳と坂有り大会ばっかりやん♪
次回は、坂殆どなしのロングライド淡路。

雨降りの休日は、なんもすることが無いorz

2010-09-23T19:17:00.002+09:00

　今日は、朝からどんよりと曇り空。天気予報も大雨。
こんな日は、洗濯もできないので、グダグダ寝て昼酒しかありません。

　グダグダ飲んで、GyaO!で『ER9』の第１話～第８話まで見てしもぉ～た。
明後日から、グランフォンド八ヶ岳で清里に行くのでEdge500のデータ作って・・・・。
　さて、当日の野辺山は最高気温が18℃の予報。多分スタートゴール地点では13～15℃かな？ウェアの選択に迷うところです。半袖・レーパンにニーウォーマー・アームカバー・ウィンドブレーカーでええかな？高機能アンダーもいるかな？

三連休はあんまり走ってへんけど、よう喰った！

2010-09-20T18:09:00.005+09:00

　１８日の土曜日。１０時前から嫁はんと六甲山方面へ。
嫁はんもだいぶと登られるようになってんな。ゆっくりやけど。ほんでもって、相変わらず補給が早いで。
　六甲山牧場オリジナル「神戸チーズ入りソフト」。観光地価格の￥３５０也。
　嫁はんは、天然水サイダー。　牧場では、猿まわしをやってました。拍手！

　牧場から３kmほど登ると、山上の記念碑台付近です。
リゾートホテルの草分け「六甲山ホテル旧館前」で。。。。。
家からここまで15kmほど。他にも走るところ仰山ありまっせ～！！
　山上付近からは、PIなどの港湾施設が眺められます。お天気が良ければ、淡路～和歌山まで見渡すことができるんですよ。

　北鈴蘭台方面へダウンヒルして、この日の昼食は新規開店間もない「Piece de Lapin」さんへ。
生パスタのランチセットが￥９５０とリーズナブルにいただくことができます。モチモッチの生パスタ。ボリュームもたっぷりですね。

　ドルチェには、しっかりしたケーキを出してくれます。
嫁はんは、フルーツショートケーキ（アイスクリーム添え）↓
　私は、フルーツロールケーキ（アイスクリーム添え）
　炭水化物・糖質をしっかりと摂ることができますので、自転車乗り向けのお店ですね。
自転車の見えるテラス席もあるので安心です。

　この日の走行
走行距離：34km
獲得標高：700mくらい
獲得カロリー：多分消費calより多い。

　翌20日　日曜日は、山田神出自転車道をポタリング。
山田の集落では八幡神社の秋祭りでした。田圃も収穫の時期ですね。稲の香りが良かったです。
　サイクリングロード沿いには、ヤギが放牧されていました。
　嫁はんとヤギ↓ウエパーで購入したチェックのジャージがお似合いです。

　栄（さかえ）でコースアウトして、ラ・モーレさんへ補給。
ここのシュークリームは、ゴツいです。拳骨よりデカイ！これで、クリームがたっぷり入って￥１８０！
　ジェラートも、美味しいですよん♪
　ここからは、須磨方面に下って、須磨寺で墓参りしたりなんじゃかだで腹減った。
時間を見ると３時前！行き当たりばったりで須磨区太田町の「ミニチュア　キッチン」さんに突入！
　お昼の営業は、日祝日のみようようですが、ボリュームたっぷり。美味しくいただきました。
　私は、チーズハンバーグ。嫁はんは、チキンカツ・タルタルソース添え。のそれぞれ定食。
　お味噌汁と小鉢が３品付きます。ちょうど米が食べたかったので、バッチリでした。メインはもちろん、ご飯もお味噌汁も小鉢も大変美味しくいただきました。
　明石・淡路方面からの帰りにはちょうど良いロケーションですので、再訪したいお店です。
　ここから、登坂ですので登りきったコンビニでガリガリ君補給！嫁に当たりが出ました。ラッキー♪
　この日の走行は、
走行距離：54km
獲得標高：800mくらい？
獲得カロリー：消費Calの倍以上！

　ほんでもって本日20日
今日は、グータラしてハーバーランドの「にしむら珈琲店」でモーニングセット
嫁はんは「フルーツモーニング」
私は「サラダモーニング」

　なんじゃかじゃと買い物して、お昼は湊川パークタウンのお好み焼き「とみちゃん」
　「たこ」と「海老」のお好み焼き♪おばちゃん製造中！　これだけでは足らんので「豚」ソバのダブルを追加♪おばちゃん頑張って製造中！
　やっぱり「粉もん」は旨いな～ぁ♪
明日の朝の飛行機で東京へ出勤しま～すぅ

大王「多摩には走ろう会」に途中参加・途中離脱

2010-09-12T20:38:00.005+09:00

　11日（土）は『大王　多摩には走ろう会』にOさんと参加
と言っても、暑いので青梅まで輪行。青梅坂下で多摩錬ご一行を待ちます。10:00を少し回った頃に、合流。小木曽街道～成木街道へ
吹上峠・小沢峠と小さな峠を越えて、名栗へ。薬師の水で一同揃うのを待ちます。
ここからは、かつてのMy峠『山伏峠』を目指します。
後続を待って小休止の後Uターンして、名栗湖『ゆきやなぎ』さんへ・・。
今日は、そば・うどんの合い盛りセットにしておきました。
昼食後、皆さんとはお分かれし、プチ激坂めぐりへ。
まずは、天目指峠へ。木陰が多いので、気持よく登れました。ここは、車も少ないしええね。
もちろん、行きましたよ。3.4km平均9.6%の子の権現。天台宗の信徒ですから。。。。。。
Oさん家も天台宗だそうです。いつか比叡山も登りましょう。
ここからは、R299をひたすら下って、入間の湯へ。
西武電車でビール片手にカエリンコー♪

この日は、
走行距離：84km
獲得標高：1,030m
あ～、面白かった♪♪

　日曜日は、早朝回復走の予定が寝坊。ビール飲んで昼寝して、ようやく夕方にプール行ってまたビール飲んで。。。。後は寝るだけﾊﾊ。

Mt.Fuji　Ecoサイクリングに参加(2)

2010-09-06T21:30:00.003+09:00

横着しますぅ。

コースデータやらなんちゃらやら写真をアップデートするのが面倒ですので、大会の様子はこちらで↓↓
http://wave.ap.teacup.com/naruketta3181/

この日の走行
走行距離：153km（大会、宿～スタート地点・ゴール～富士吉田含む）
獲得標高：1,733ｍ（仝上）

前日入りの自走分合わせると
走行距離：238km
獲得標高：2,812m

ほんま、めっちゃ横着しました～ぁ。
なるけったさん、ありがとorz

Mt.Fuji　Ecoサイクリングに参加

2010-09-05T21:40:00.002+09:00

2週連続のイベント参加は、・・・・。
しんどいかもorz

先週のツールド妻有が面白過ぎたのか、新鮮味に欠けたかな。
それなりには楽しめましたが。。。。

もう、寝ます。詳細は後日ｚｚｚ

完食！ツールド妻有（２）

2010-08-31T21:54:00.005+09:00

８月２９日のツールド妻有に参加してきた。
　前日は十日町泊。当然へぎそばですな。元祖の小嶋屋さんで、ツルツルピカピカのお蕎麦を堪能しました。前日から旨い！お酒も旨い！　そして、当日朝。スタート前の風景です。
　栄村のすぐお隣ですので、当然こんな坂道が沢山ありまっせ～。＾＾ｖ
　そして、この大会エイドステーションの充実振りを語らなければなりません。
ここは、どこだっけ？そうそう公式第１エイド「ペルナティオ」です。
コシヒカリお握りの他にバナナはもちろん、キュウリや茄子のお漬物多数。旨い！
あっ！この10kmほど手前にも１箇所ボランティアエイドがあって、トマトを頂きました～ぁ。
　そして、１０ｋｍほど走った鉢集落にまたまたボランティアエイドが・・・・。
ここで頂いた茄子のビール漬けが最高に旨い！もう走るのやめて、ビール飲みたいっ！

ここからがお楽しみの激坂区間です。いや～っ、楽し～ぃ！

　そしてそして、坂を登り切ったら、またまたまたボランティアエイドが・・・。
　ここでは、なんと２ｍはあろうかという鍋で炊き上げたパエーリャが振舞われているじゃあ～りませんか。もちろん、白米のお握りも有ります。はい！両方共にありがたく頂戴しました。
そしてそして、収穫間際の水田を眺めて走ります。
　ちょっとした激坂を登ると、頂上にはまたまたまたまたボランティアエイドが。。。。
ありがたや～。
　そしてそして、日本の原風景『棚田』を横に走ります。
　やっと、公式第２エイドの農舞台に到着。約７０kmです。ここまで一体何箇所エイドが有ったかな？はい、全部立ち寄りました。ここでは、なかなかあり着けないという清兵衛さんのお蕎麦が振舞われます。もちろんお握り・野菜・漬物もたっぷり・・・。コレも完食！
はい、まだあります。農舞台から軽～く登って15km程で、またボランティアエイドです。
ここでも軽～くお漬物なんぞやを頂戴しました。
ここから星峠の棚田まで登り区間！登り切ると、はい、ボランティアエイドです。
かぼちゃの煮物旨かった～！
　有名な「星峠の棚田」です。大事にしたいですよね。この風景。
ここから、基本ダウンヒルですが、一箇所１６％激坂が待っています。その激坂を登り切ると、はいボランティアエイドです。スイカ激旨でした。ありがたいですね～。感謝・感謝。
　エイド補給が効いて、熱中症にもならず何とか１４：２４にゴール！無事完走でした。
　頂いた入浴券で一風呂浴びて、帰りは電車でお酒・お酒・お酒っとｚｚｚｚｚｚｚ
走行距離：134km（アプローチ含む）
獲得標高：2,230m

暑く、苦しく、美味しく楽しませていただきました。十日町の皆さんありがとうございました。
来年も是非参加したいです。

完食！ツールド妻有

2010-08-29T21:54:00.002+09:00

ツールド妻有も弩Mでした。
120kmの2,200mヘロヘロでフィニッシュ！
しっかし、このイベントはエイドの補給食がスンバらしい。コシヒカリのおにぎりにスイカにキュウリ・トマト・お漬物。。。。各エイドは、完全制覇しました。多分スタート時点より体重増えてる？
　詳細は後日アップ予定！

風張峠経由の新ルート？

2010-08-22T20:21:00.003+09:00

　今日は「嫁はん」早朝の飛行機で帰神。一緒にマンションを出て、なぜか傍らには自転車が・・・・。

　中央線に乗っかって、八王子へ。。。

　どこに行くかは考えずに出たので「暑いしな～」「和田峠もな～」てなことで、少しでも標高の高い風張峠へ行くことに。　やっぱり暑いので、都民の森に到着した頃にはフラフラのプチ熱中症？ここで小一時間休憩、給水。
ほんでダウンヒルですが、このまま奥多摩に出て、風呂入って、電車で帰るのも勿体無いしな～。鶴峠か松姫峠登って帰りましょう。奥多摩湖に出たところを左折。でもやっぱり暑い！どっかでUターンしよ。と思っている内に小菅村役場前に。。。。そっか、ここから丹波山村出て奥多摩湖畔走って帰りゃええんか！と思いつき、初めての道をえっちらおっちら走りますが、これが何と車は少ない、勾配は程々、路面も幅員もまぁまぁの峠道でした。
　おまけに丹波山村には『道の駅』があるし。近場の定番になりそうな予感。
青梅あたりをデポ地にして、ぐるっと一周して「かんぽの宿」で風呂はいって。。。本日走行：104km
獲得標高：1,400m

嫁はん特訓！？（おまけ）

2010-08-21T04:44:00.003+09:00

8月20日
帰るだけ。保養所から小諸を経由して佐久平から新幹線。

5kmほど走ると、何やら。。。。
甘いものには鼻が利きます。「ちゃたまや」さん。新鮮玉子で作った。。。。
プリン↓なめらか～
ダブルクリームシュー↓
ジェラート↓
小諸まで走って、懐古園を見物。他に大した所もないので、昼食。
コーヒーが飲みたくなったので、そこいらの喫茶店へ。。。。。↓
ここが大正解。私はコロッケサンド＋コーヒー。嫁は生クリームトースト＋コーヒー
コロッケサンド・クリームトースト共に絶品。コーヒーも二杯付いて550円。小諸に行かれた際には是非どうぞ。
小諸からは輪行で佐久平。駅前のスーパー銭湯で風呂入って新幹線。
この日は、ポケモン列車でした。ちょっと幸せ。
峠の釜めし↓喰って？（さっき喰ったんちゃうん？）
地酒と地ビール↓
走行距離：28km
獲得標高：96m

嫁はん特訓！？（その２）

2010-08-21T04:13:00.005+09:00

8月19日
ビーナスラインを走ったで。

まずは、朝飯前に散歩。宿からは、横谷渓谷まで歩いてすぐでした。乙女滝でマイナスイオンをたっぷり吸って、我が家の晩飯くらい豪華な朝食を頂いて、いざ出発！

今日は登るで！嫁はん！
ロマンティック街道（R299）からビーナスラインへ抜ける蓼科湖。
ビーナスラインのスズラン峠までは6～12%程度の登りが続きます。
嫁はんでも8%程度までなら、遅いながらも何とか登坂可能。
でも、すぐに補給が必要なようです。スズラン峠手前で『ブルーベリーヨーグルト』
補給が効いて、スズラン峠（1,762m）に到達。眺めは良くないが。。。。
が、少し下るとまるでヨーロッパ！の絶景やん！
白樺湖を周回して、車山方面から蓼科山
ここは、スイスアルプス？ピレネー？さすがに『押し』が入ってます。
この辺りから一気のダウンヒルで500mも下ります。途中の蓼科牧場「もうもう」でソフト補給。
この日のお宿は「健保組合の保養所」

走行距離：48km
獲得標高：933m
よう頑張った！嫁はん！

嫁はん特訓！？（その１）

2010-08-20T20:50:00.009+09:00

　わが家も『夏休み』ですので、一応旅行へ。。。

　13日の夜に神戸に帰省、14日に墓参り、その他諸々の用事を済ませ、15日には次男坊の車に同乗してやって（高速・ガソリン親持ち）東京へUターン。どう云った訳か、車には『嫁はん』と『嫁はんの自転車』も同乗。
　で8月18日（水）は、小淵沢を経由して清里へ。一気に標高1,200mオーバー！　ここから、お決まりの赤い橋へ登坂
『嫁はん』には、ちょっときつかったようです。早速、「押し」が入りました。まだ5kmしか走っていませんが、ソフトクリームで補給。　八ヶ岳高原ラインは、順調にダウンヒル！ここは気持よさそうに走ってます。
　八ヶ岳鉢巻道路も、ウヒャヒャ～とダウンヒル。正面には、蓼科山。
お天気もまずまず。八ヶ岳連峰をバックに。
　その後、アップダウンを繰り返して『嫁はん』ヘロヘロ。
今宵のお宿『大東園』さんへ。こちらで温泉と鍋料理・川魚料理を堪能しました。

この季節に『ぼたん鍋』！意外といいんですな～。
新鮮な岩魚のお造り。臭みもなく絶品でした。

　この日は、。。。。
走行距離：52.5km
獲得標高：933m
最高標高：1,482m

あのお店に行ってきた！

2010-08-16T06:13:00.004+09:00

　１３日の夜から神戸に帰省。
　１４日の土曜日に大阪は東梅田の例の店の新規出店に行ってきた。
店内は、こんな感じ・・・↓↓　名物おばちゃんもコチラに出勤していました。
相変わらず『これ、いいですよ～。めっちゃ安いでしょ～！』とお声がけされていました。
確かに、品揃え・価格共によろしーな～！

　ちなみに、"嫁はん"ウェアーを物色中。
ジャージ２着とロンパン、手袋、その他諸々お買い上げ。
　私は、ツール缶＋ビットリア靴下セット￥５００（さらに10%OFF）をお買い上げ。
"嫁はん"ちゃんと走れよ！！

初心者女子調教錬

2010-08-07T20:03:00.004+09:00

　なんだか『イヤラシい』タイトルですが、SとかMとかのお話ではありません。
　本日ご紹介する彼女。。自転車購入約40日位？のとんでもないお嬢さんです。購入の翌週にエノボク往復100km錬、次の週には印旛沼往復100km錬、翌々週富士山一周120km錬・・・・・、ドえらい事をしているようです。オマケに暑い中ジテツウまで・・・・。
　てなわけで、先週半分冗談で『和田峠行く？？』とメールしたら『行きまっせ～！』とご返事が・・・。
友人のH氏（けしてエッチな訳ではありません。）とこのお嬢さんS嬢の三人で八王子に7:00集合！一路夕焼け小焼けの里へ。　まだまだ序の口ですな。ここからが本番。
　で、S嬢をほったらかして（放置プレイではありませんが）とっとと和田峠頂上へ。本日のタイムは22分12秒とベスト更新！約10分遅れでH氏登場。氏は初和田峠ですのペースやお休み処をご存知ないので致し方ありません。
　その後、約20分でS嬢登場！笑っています。写真をお見せできないのが残念ですが、真性の『変態さん？』の素養十分です。調教のし応えがありそうです。いやいや、私はSではありませんょ。
　その後、相模湖公園などで一休みするなど、終始まったりペース。大垂水峠を経由し・・・・。
　高尾山口の高橋家さんで、冷やしとろろ蕎麦を頂戴して、八王子で銭湯入って帰りましたとさ。
　本日のログ↓
走行距離：62km
獲得標高：1,000m
和田峠の頂上のへっこみは、ちょこっと捜索したから。
　しっかし、自転車購入一ヶ月強で和田峠行くとは考えられん。来年の今頃は『さっさと上がってこんかい！"ぴーすけ"！』なーんて怒鳴られたらどないしょ。

雪国の地酒『苗場山』を呑みながら・・・

2010-08-05T21:24:00.003+09:00

オールスポーツを検索中。
写ってるやん↓ステムを5cm延ばしたにもかかわらず、ブラケットの一番先っちょを押えていますネ。背中も真っ直ぐ？